الرشاقة...بأبهى صورها.

ديناميكية القيادة في BMW الفئة الخامسة Active Hybrid.

اشعر متعة القيادة الرياضية الذي يسري من الطريق مباشرة إلى عجلة القيادة عبر هيكل سيارة BMW الفئة الخامسة غران توريزمو في الوقت الذي يضمن لك فيه سلامتك وأعلى درجات الراحة الممكنة. لتشعر بهذه الميزة ملموسة في BMW Active Hybrid، بفضل خصائص متعددة مثل التحكم بتجربة القيادة وناقل الحركة Steptronic ثماني السرعات وغيرها الكثير.

Read more

الهيكل.

اشعر بمتعة القيادة الرياضية الذي يسري من الطريق مباشرة إلى عجلة القيادة عبر هيكل سيارة BMW الفئة الخامسة Active Hybrid في الوقت الذي يضمن لك فيه سلامتك وأعلى درجات الراحة الممكنة. فضلاً عن ذلك، فإنه يتمتع بالعديد من الميزات التي تتمثل براحته وديناميكيته وأمانه بقدر درجة أناقة مظهره. حيث يتوزع وزن الهيكل بنسبة 50:50 بين المحاور وبين الانسجام المثالي لمكوناته.
يعمل محور الألمنيوم الخلفي المتكامل على عزل اهتزازات الطريق عن المحرك ويسمح بنقل أقوى للحركة مع المحافظة في الوقت نفسه على درجة كبيرة من الراحة. يمكن تكريس هذه الخاصية بشكل أكبر من خلال ميزة التوجيه المدمجة والفاعلة المتوفرة بشكل اختياري. ويضمن المحور الأمامي ذو الذراع المزدوج تشبث الإطارات بالطريق بإحكام. حيث يساعد الهيكل المصنع من الألمنيوم على التخفيف من الثقل الذي لا ضرورة له ويزيد من تشبث السيارة، وفي حال حدوث تصادم فإنه يمتص قوة الصدمة لتوفير الحد الأقصى من الحماية للركاب. كما أنه يسمح بإجراء المناورات الرياضية بسلاسة في كافة حالات القيادة دون تعريض الركاب للارتجاج.

  • وظيفة التحكم الديناميكي بالصدمات والقيادة المتكيفة

    تتيح لك ميزة التحكم الديناميكي بالصدمات التغلب على كافة صعوبات عدم استواء الطرقات والحفر والعقبات وعيوب الإسفلت، بشكل يتكيف فيه هيكل السيارة مع كافة أنواع الطرق وأنماط القيادة. وفضلاً عن إعداد Comfort القياسي، يمكن ضبط ماص الصدمات على نمط Comfort+ للحصول على مزيد من الراحة ما يضمن أقل حد ممكن من الإزعاج على الأسطح غير المستوية.
    تجمع وظيفة القيادة المتكيفة بين ميزة التحكم الديناميكي بالصدمات وبين وظيفة القيادة الديناميكية الفاعلة التي تتحكم بتمايل جسم السيارة. حيث تقوم الحساسات الموجودة في سيارة BMW الخاصة بك على الدوام بمراقبة سرعة السيارة وموقع عجلة القيادة وقوة التأرجح وقوة الانعطاف التي تؤثر على الهيكل. وباستخدام هذه البيانات، يقوم النظام بشكل دقيق بضبط المثبتات وماصات الصدمات، ويغير إعداداتها بسرعة ودقة عالية. ما يضمن المزيد من دقة الاستجابة للتوجيه وكبحاً عند الضرورة على مسافة أبعد، ما يزيد بالتالي من الراحة في القيادة.

نظام التحكم بتجربة القيادة.

يتيح لك نظام التحكم بتجربة القيادة الخيار لاستخدام الزر الموجود في لوحة التحكم المركزية لتفعيل النمط المطلوب. قم بتبديل نمط Comfort، مع ضبط إعدادات المحرك ونقل السرعة على القيم القياسية إلى نمط ECO PRO الذي يدفع كافة وظائف السيارة على العمل بفاعلية؛ أو النمط الرياضي الذي يمكنك من القيادة بديناميكية أكبر. حيث يمكنك أن ترى أسفل عداد الدورات الإعداد الذي تم تفعيله حالياً.

  • نمط ECO PRO

    يعتمد نمط ECO PRO الاقتصادي بشكل ذكي على إستراتيجية المنحنيات البيانية الخاصة بدواسة البنزين ونقل الحركة بالإضافة إلى التسخين/تكييف الهواء. حيث تساعدك نصائح ECO PROعلى رفع سوية قيادتك إلى الدرجة المثالية، وقد تم إدخال مزية إضافية تظهر لك المسافة الإضافية التي كسبتها بالكيلو متر وذلك بفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود بمساعدة نمط ECO PRO.
    يخفض نمط ECO PRO من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20 %، بناءً على أنماط القيادة الشخصية. كما أن وظائف السير دون استخدام دواسة البنزين، ونظام تعزيز القيادة الوقائي وميزة ECO PRO Route تتيح الحصول على نسبة خمسة بالمائة إضافية من إمكانية التوفير في الوقود. تعمل هذه الخصائص بمساعدة ناقل الحركة Steptronic ونظام Professional الملاحي. حيث يتم احتساب احتمالية التوفير في دراسات استهلاك الوقود الداخلية.

  • مساعد العرض

    يعمل نظام تعزيز القيادة الوقائي مع آخر جيل من نظام Professional الملاحي لتوقع معلومات المنطقة، ويقدم نصائح عن الحالة قبل وقت طويل من التعرف عليها بنفسك. في حال وجود مناطق سكنية أو حدود سرعة عند المنعطف التالي فإن النظام يوصي بتخفيف السرعة قبل المنعطف بحيث يتم تكييف السرعة بالشكل المناسب قدر الإمكان.

  • ميزة ECO PRO Route

    تضمن ميزة ECO PRO Route الاستهلاك الاقتصادي للوقود. حيث ترشدك إلى الطريق الأمثل بناءً على حركة المرور ونمط القيادة الشخصي وأحوال المنطقة. ويمكنك تقييم احتمالية التوفير التي تظهر على المؤشر ومن ثم اتخاذ قرارك فيما إذا كنت ستتبع تلك التوصيات أم لا.
    ومع وضعية السير دون استخدام دواسة البنزين، تنساب السيارة على الطريق بمجرد رفع قدمك عن الدواسة. وفي هذه الحالة، يتوقف المحرك العادي عن العمل وتسير السيارة مدفوعة بالطاقة الحركية فقط دون وقود. تكون ميزة توليد الطاقة من المكابح في وضع التشغيل أثناء وضعية السير دون استخادم دواسة البنزين من أجل رفد النظام الكهربائي بالطاقة وحفظ الطاقة الفائضة قدر الإمكان. وبالطبع تبقى كافة أنظمة الثبات والتحكم في وضع التشغيل أثناء وضعية السير دون استخادم دواسة البنزين.

  • النمط الرياضي

    على النقيض من ذلك، تستجيب السيارة في النمط الرياضي بشكل أكثر مباشرة وتسمح بالقيادة بنمط ذي صبغة رياضية أكبر. وإن الإعداد المسبق التعريف يضع إعداداً أكثر رياضية للمحرك ولوظيفة التعليق مقارنة بالإعدادات القياسية. على سبيل المثال فإن درجة استجابة المحرك تكون أعلى في تلك الحالة. وبالنسبة لأنماط ناقل الحركةSteptronic Sport الرياضي ثماني السرعات، فإن وقت تغيير السرعة يتخذ شكلاً أكثر رياضية. وفي حال تفعيل وظيفة التعليق المتكيف في نفس الوقت فإن إعدادات التعليق تكون أكثر خفة في النمط الرياضي. في تلك الأثناء فإن نظام Servotronic والتوجيه الرياضي المتباين يعمل على التخفيف من دعم التوجيه.

ناقل الحركة STEPTRONIC ثماني السرعات.

ناقل الحركة STEPTRONIC ثماني السرعات.

يجعل ناقل الحركة Steptronic ثماني السرعات من مسألة تغيير السرعات والقيادة عملية أكثر راحةً، والفضل في ذلك يعود إلى سرعة نقل سرعات المحرك وتقارب وقت التبديل. حيث يجمع بين الراحة الكبيرة مع الدينكاميكية الملموسة ويزيد من كفاءة استهلاك الوقود. كما يمكن تغيير السرعات أيضاً يدوياً باستخدام ذراع التغيير.