Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
محرك البنزين المستقيم سداسي الاسطوانات M Performance TwinPower Turbo
![]()
يجمع محرك البنزين المستقيم سداسي الاسطوانات M Performance TwinPower Turbo بين الأداء المبهر والعزم القوي الذي يستمر حتى عند ارتفاع عدد دورات المحرك، ليضع معياراً جديداً في فئة سيارة BMW X4. فوحدة القوة مع العمود المرفقي من الفولاذ المشغول يحقق القوة المعهودة في سيارات BMW M: ففي مدى يتراوح بين 1350 و 5250 دورة في الدقيقة، يصل العزم الأقصى إلى 465 نيونن متر. يحقق المحرك الذي تبلغ سعته 3.0 لتر أقصى قوة له، وقدرها 265 كيلو واط (360 حصاناً) بين 5800 و 6000 دورة في الدقيقة، لتصل سيارة BMW X4 M40i إلى سرعة 100 كيلو متر في الساعة من الثبات خلال 4.9 ثوان فقط. يتحقق هذا الأداء المبهر بينما يصل استهلاك الوقود إلى 8.6 لتراً فقط لكل 100 كيلو متر بينما تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون معدلاً مركباً قدره 199 غراماً لكل كيلو متر، مما يبرز التوازن الاستثنائي بين الديناميكية والكفاءة، ويؤكد من جديد التفوق الهندسي لدى BMW.تم تطوير نظام العادم بحيث يضمن تحقيق الصوت المميز والمنظم بشكل فردي مع الضغط المثالي في العادم. يتميز النظام بالتحكم الذكي الصمامات، ويمكن التعرف إليه في لحظة بفضل لمسات الكروم باللون الأسود على أنبوب العادم.ديناميكية القيادة المتوقعة من M Performance
بفضل مجموعة واسعة من التعديلات، تبهر سيارة BMW X4 M40i بديناميكية القيادة التي لا يمكن أن تتوفر إلا في سيارات M Performance. فالضبط الشامل لنظام التعليق يعمل على تعزيز الخصائص الديناميكية الجانبية والطولية ليرتقي بها إلى مستوى جديد تماماً، ويلبي بذلك متطلبات السائقين الأكثر حرصاً على الأداء الرياضي. تم تعديل العديد من الأنظمة لتحقيق ديناميكية القيادة المعهودة في سيارات M Performance، ومنها نظام القيادة xDrive ونظام التخميد الإلكتروني والتوجيه الرياضي المتغير.
يسمح ناقل الحركة الرياضي القياسي ثماني السرعات مع تقنية ستيبترونيك مع أزرار تبديل التروس على عجلة القيادة بتبديل السرعات بشكل أكثر راحة مع مزايا رياضية فائقة، إلى جانب تعزيز العفوية في الانتقال إلى السرعات الأدنى. تتصل منظومة القيادة بشكل مباشر ورياضي، مما يضمن سرعة مذهلة في التشغيل بمساعدة نظام التحكم بالانطلاق. وفي الوقت ذاته، تضمن أقراص المكابح الكبيرة على المحور الأمامي وبطانة المكابح المطورة على جميع العجلات قوة متناهية للتوقف حتى في أوضاع القيادة الرياضية.التصميم الخارجي
تسمح مورثات M البارزة في سيارة BMW X4 M40i بأن تحقق ديناميكية فائقة بمجرد أن يقع بصرك عليها. تتسم الإطلالة الرياضية بمجموعة من التفاصيل الفردية والحصرية، والتي تتوفر بفضل مكونات مجموعة M الرياضية القياسية، ومنها التعديلات الخاصة في الصدام الأمامي والخلفي.وحتى عند النظر إليها عن بعد، تتميز سيارة BMW X4 M40i في الزحام بفضل المظهر الأنيق لعجلات المعدن الخفيف ثنائية الأضلاع قياس 20 بوصة بلونين، والتي تجعل التعرف عليها ممكناً على الفور. تتوفر العجلات بقياس 8.5J x 20 أمامي و J10 x 20 خلفي، وتتمتع بإطارات فائقة الأداء. وتضيف عناصر التصميم الخاصة باللون الرمادي "فيريك" في فتحات الهواء على الواقي الأمامي العريض وفتحات الشبك الكلوي مزيدا من الهيبة والفخامة إلى السيارة، بينما تتمتع أغطية المرايا الرياضية الخارجية، وهي أيضاً باللون الرمادي "فيريك"، بمظهر لا يمكن مقاومته. وتبرز اللمسة النهائية على حواف أنبوبي العادم بالكروم الأسود، والتي تمنح مؤخرة السيارات مظهراً ينمّ عن القوة والديناميكية.المقصورة
داخل سيارة BMW X4 M40i، تتضافر العديد من المزايا معاً لإبراز الأجواء الرياضية، بحيث تضيف المواد عالية الجودة والتصميم الخاص بطرازات M والاهتمام الدقيق بالتفاصيل مزيداً من المتعة في القيادة. وعلى حواف عتبات الأبواب، تلفت حروف X4 M40i النظر على الفور، بينما تتوفر التطعيمات التزيينية بالألمنيوم والعديد من المواد الأخرى لتعزز المظهر الرياضي التقني. ومن الأمثلة الأخرى وجود اسم الطراز أسفل عداد الدورات. تتميز عجلة القيادة M المكسوة بالجلد بانحناءات مثالية تلائم يديك وتسمح بالتحكم بالسيارة بدقة متناهية. وعند الانعطاف، تساهم المقاعد الرياضية ذات التصميم المريح للسائق والراكب الأمامي في توفير الثبات الجانبي والراحة المتناهية.
التوجيه الرياضي المتغير.
يمنحك نظام التوجيه الرياضي المتغير مع مساعد المقود المتبدِّل Servotronic نمط قيادة مباشر ورشيق مع بذل جهد توجيه أقل. بحيث يبدي تفاعله من خلال تعديل زاوية التوجيه بشكل مستقل عن السرعة الحالية مع نسب توجيه متباينة. و بذلك، فإنَّه يخفِّض من الحركة اللازمة للتوجيه عند زوايا التوجيه الأكبر. ما يرفع بشكل كبير من رشاقة السيارة ويحسن من التحكم عند المنعطفات الحادَّة والطرق الضيقة أو عند الانعطاف لتجنب عقبة ما أثناء استخدام نمط القيادة الرياضي. كما أنَّه يعزِّز من الراحة عند ركن السيارة والالتفاف والمناورة. وللحصول على زوايا توجيه صغيرة يتيح النظام ثباتاً توجيهياً ممتازاً ودرجة عالية جداً من دقّة التوجيه.
ديناميكية القيادة.
بفضل الشاسيه المصمم بعناية ودراية، والمحركات عالية الأداء والتجهيزات القياسية المتفوقة، تحقق سيارة BMW X4 مرونة تحبس الأنفاس.
ديناميكية القيادة.
بفضل الشاسيه المصمم بعناية ودراية، والمحركات عالية الأداء والتجهيزات القياسية المتفوقة، تحقق سيارة BMW X4 مرونة تحبس الأنفاس.
نظام التحكم بالأداء.
يقوم نظام التحكم بالأداء بتوزيع قوة التحكم من المحرك والمكابح على عجلات السيارة عند الانعطاف.
ولأن على العجلات الخارجية التحرك لمسافة أطول من العجلات الداخلية عند الانعطاف، فإن نظام التحكم بالأداء في BMW يتدخل في توزيع قوة المحرك وعمل المكابح: لتحصل العجلات الخارجية على قوة أكبر بينما تحصل العجلات الداخلية على قوة أقل، مما يعزز الثبات وقوة السحب في كل من العجلات، ويمكن السيارة من الاستدارة بسلاسة تامة، ليعزز بالتالي من مستويات الراحة والسلامة أثناء القيادة.
ناقل الحركة الرياضي ثماني السرعات مع تقنية ستيبترونيك.
يتكيف ناقل الحركة الرياضية ثمانيّ السرعات مع تقنية ستيبترونيك ليناسب كافة أنماط القيادة الفردية، فهو مثالية لكل شيء ترغب به بدءاً من السير المريح على سرعة ثابتة وحتى القيادة الديناميكية للغاية.
وبالإضافة إلى اختيار التروس الأوتوماتيكي، فمن الممكن طبعاً الانتقال إلى اختيار التروس يدوياً في أي وقت. يمكن تبديل التروس باستعمال ذراع اختيار السرعة ذات التصميم الديناميكي أو دواسة ناقل الحركة على عجلة القيادة.
وفي نمط Sport يتم ضبط دواسات ناقل الحركة على أقصى مستوى للأداء. بفضل الزيادة الدقيقة والتروس الثمانية، يبقى المحرّك دوماً في مستوى يحقق فيه أفضل استغلال لقوته وكفاءته.
ويمكن الحصول على أقصى مستويات التسارع بفضل نظام التحكم بالانطلاق: وهي الميزة التي تسمح بالانتقال التلقائي بطريقة تعزز النطاق المثالي لعدد دورات المحرك.
وعند السير على سرعات عالية، يقلل الترس الإضافي الثامن سرعة المحرك اللازمة، مما يعني تقليل استهلاك الوقود وضجيج المحرك في نفس الوقت. وهنا يأتي دور قابض التروس الجديد، حيث يوفر ناقل الحركة الرياضي الجديد ثماني السرعات مع تقنية ستيبترونيك أعلى مستويات الراحة في نقل السرعات وأفضل كفاءة ممكنة.
الشاسيه.
تم ضبط الشاسيه بحيث يتناسب تماماً مع سيارة BMW X4 ويبهر الجميع بثباتها الفائق على الطريق ومرونتها المتناهية بينما تضمن الراحة التامة في كافة الأوقات. ومع نظام التحكم بالديناميكي بالتخميد في أنماط القيادة Comfort و Sport و Sport+، يمكن تعديل خصائص القيادة بشكل فردي، ليسمح المسار العريض لسيارة BMW X4 ومحورها الخلفي خماسي الأذرع بالانعطاف على السرعات العالية بأقل قدر من الدوران.
نظام التحكم الديناميكي بالتخميد Dynamic Damper Control
يتيح نظام التحكم الديناميكي بالتخميد Dynamic Damper Control إمكانية تعديل مواصفات نظام التخميد بما يتناسب مع كافة ظروف القيادة، وبالتالي تعزيز مستوى الراحة وديناميكيات القيادة. وبالإضافة إلى إعدادات Comfort القياسية، والتي تقلل من الشعور بالمطبات وغيرها من الحركات المزعجة في السيارة، يوجد برنامجان آخران هما Sport و Sport+. وفي هذين النمطين، يتم تشديد نظام التخميد تلقائياً بشكل يسمح باتباع أسلوب قيادة رياضي أفضل.
نظام BMW xDRIVE.
يتكيف نظام القيادة الذكي بالدفع الرباعي BMW xDRIVE تكيفاً مثالياً مع أصعب ظروف الطريق ليضمن مستويات مثالية من السحب في كافة الأوقات. فنظام BMW xDRIVE والتحكم الديناميكي بالثبات DSC يضمنان بقاء سيارة BMW آمنة وثابتة. يعمل نظام xDrive بمرونة وسرعة على توزيع قوة المحرك بين المحاور لثبات مثالي. وبتلك الطريقة يجمع نظام xDrive بين مزايا القيادة بالدفع الكلي – السحب وثبات الاتجاه والسلامة - مع المرونة المعهودة في سيارات BMW.
شاشة xDrive status
رسالة واضحة في أصعب المواقف: مع شاشة xDrive status، يمكن للسائق دوماً رؤية الصورة كاملة، حيث يمكن للسائق دوماً الاطلاع على البيانات المناسبة للقيادة على الطرق الوعرة عبر مجموعة الأدوات وشاشة التحكم المركزية. وبالإضافة إلى البوصلة سهلة القراءة (تتوفر فقط مع نظام Professional الملاحي)، تعرض الشاشة أيضاً زاوية ميلان السيارة والانحدار العرضي بالدرجات وبشكل بصري في الشاشة ثلاثية الأبعاد في السيارة نفسها.
نظام التحكم بتجربة القيادة.
يسمح نظام التحكم بتجربة القيادة للسائق بالاختيار بين نمط Comfort للإعدادات القياسية في المحرك وناقل الحركة، أو النمط الاقتصادي ECO PRO الذي يهتم بتعزيز الكفاءة، أو النمط الرياضي Sport لقيادة أكثر انسيابية وديناميكية. يمكن للنمط الاقتصادي ECO PRO تعديل إمكانات دواسة الوقود وناقل الحركة بشكل ذكي، بالإضافة إلى تعديل إعدادات التدفئة وتكييف الهواء.
يقلل نمط ECO PRO من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20 بالمئة، كما أن وظيفة السير بسرعة ثابتة (والمتوفرة فقط مع ناقل الحركة مع تقنية ستيبترونيك)، ونظام المساعدة في توضيح المسار الأمامي والمسار الاقتصادي ECO PRO ROUTE (المتوفر فقط مع نظام Professional الملاحي) جميعها تساهم في توفير الوقود أيضاً. يستخدم نظام المساعدة في توضيح المسار الأمامي Route-Ahead Assistant نظام الملاحة في تقييم حالة الطريق ويقدم للسائق النصائح المتعلقة بها. فإن كان هناك تغييراً في حدود السرعة على المنعطف المقبل على سبيل المثال، فإن النظام ينصح السائق بتخفيف السرعة قبل الانعطاف.
كما يساعد نظام ECO PRO في ضمان كفاءة استهلك الوقود عبر اقتراح أفضل طريق يمكن أن تسلكه السيارة بأقل قدر من الوقود، آخذاً بالاعتبار حالة المرور وأسلوب القيادة الفردي والظروف المحلية للطريق. وتمكّن وظيفة السير بسرعة ثابتة السيارة من الانتقال بسرعة تصل إلى 160 كيلو متراً في الساعة عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود دون استعمال المكابح. وفي النمط الرياضي Sport، تتجاوب السيارة بمرونة وسرعة أكبر لتسمح بأسلوب قيادة رياضي سلس.
نمط Sport
ارتقِ إلى مستوى أعلى: عند تشغيل نمط Sport في نظام التحكم بتجربة القيادة، يتفاعل المحرك ونظام التعليق في سيارة BMW بشكل مباشر أكثر لديناميكية أكبر في القيادة.
يتم تشغيل نمط Sport من مفتاح نظام التحكم بتجربة القيادة في اللوحة المركزية. ويعمل ذلك على تفعيل تشكيلة محددة مسبقاً من إعدادات المحرك ونظام التعليق، وهي أكثر ديناميكية من الوضع القياسي بكثير – وتعتمد على التجهيزات. على سبيل المثال، يصبح المحرك أكثر استجابة، وفي الطرازات التي تتضمن ناقل الحركة Steptronic، يصبح نقل السرعات أكثر رياضية. وفي نمط Sport تظهر القوة الحالية (بالكيلو وات) والعزم (نيوتن متر) على الشاشة المركزية. يتوفر هذا الخيار فقط مع نظام Professional الملاحي، حيث يصبح التعليق أكثر مرونة مع نظام التعليق المتكيف. وفي حال تجهيز سيارة BMW بنظام التوجيه الرياضي المتغير، يقل التوجيه الإلكتروني ليعطي السائق مرونة أكبر في تجربة التوجيه المباشرة.