Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
BMW وتوجهها نحو مستقبل مستدام.
اكتشف مدى التزام مجموعة BMW بوسائل التنقل المستدامة.

1. وسائل التنقل التي تعمل بالكهرباء
أنتجت مجموعة BMW بالفعل حتى عام 2021م عدد 1,000,000 سيارة كهربائية تسير حالياً على الطرق.
2. إعادة تدوير بطاريات السيارات.
90٪ من المواد المتضمنة في بطاريات الجهد العالي المستخدمة في السيارات الكهربائية التي تنتجها مجموعة BMW قابلة لإعادة التدوير.
3. الشمول.
6.5٪ من العاملين في مجموعة BMW من أصحاب الهمم، لكنهم بالدأب والمثابرة أصبحوا لا يشعرون بأي اختلاف عن الآخرين.
4. منهج التدوير.
في السيارات الجديدة التي تنتجها مجموعة BMW، يتم في المتوسط دمج 60 كجم من اللدائن المعاد تدويرها، أي ما يمثل نسبة تصل إلى 20٪ من إجمالي السيارة.
5. معالجة النفايات.
في عام 2021، تم إعادة تدوير 99٪ من النفايات الناتجة عن الإنتاج الداخلي العالمي للمجموعة البالغ 2.5 مليون سيارة سنوياً، إما كمواد (93.4٪) أو تخضع (5.8٪) من تلك النفايات للمزيد من المعالجة (الحرارية على سبيل المثال).
6. تدابير الحفاظ على الطاقة.
منذ عام 2018، توفر مجموعة BMW سنوياً 130مليون ك.و/ ساعة من الكهرباء بفضل استخدامها أنظمة LED للإضاءة في 16 مصنعاً.
7. التنوع.
تنوع جنسيات العاملين في مجموعة BMW واحد من مفاتيح النجاح ومقوماته الأساسية لدى المجموعة التي يعمل بها 120,000 زميل من 113 دولة.
8. تناقص معدلات انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
حققت مجموعة BMW خلال الفترة بين 2006 و2022 انخفاضاً بنسبة 78.1٪ في الانبعاثات الناتجة عن إنتاج كل سيارة من المجموعة.
السيارات والمواد.
تُظهر السيارة BMW iX الجديدة مدى عزمنا على المضي نحو تعزيز الاستدامة.
شاهد الفيديو لتكتشف كيف تدمج السيارة BMW iX المواد المعاد تدويرها بشكل مثالي مع الابتكار و ووسائل الترف. يتيح لك النقر على زر اختيار المظهر "Shop the Look" إعداد السيارة BMW iX، التي تم تهيئتها مسبقاً، بمقاعد خالية من الجلد ولوحة تشغيل معتمدة من مجلس الإشراف على الغابات FSC، إضافة إلى أشياء أخرى مستدامة تلائم تفضيلاتك.

تطبيق My BMW App. الرابط المباشر مع سيارتك BMW.

المواد المعاد تدويرها - إعادة استخدامها بدلاً من التخلص منها.

شباك صيد الأسماك
صُنعت ألواح تغطية الأرضية في سيارات BMW iX و BMW X1 الجديدة من خيوط بلاستيكية مستخرجة من شباك صيد السمك المستعملة، كما أن الأغطية العلوية فوق أرضيات هذين السيارتين تم تصنيعها من نفايات اللدائن البلاستيكية كمواد أولية. اعتباراً من عام 2025، ستسهم التقنيات الفريدة الجديدة لمستخدمة في إعادة التدوير في تحويل شباك وخيوط صيد الأسماك إلى بلاستيك معاد تدويره عالي الجودة يتم استخدامه في الفئة الجديدة من السيارات New Class. إن محصلة إنتاج أجزاء الألواح المستخدمة في الداخل والخارج تولد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تقل 25٪ عما تولده المكونات التقليدية.

إعادة تدوير اللدائن البلاستيكية
تُستخدم المواد المعاد تدويرها في العديد من مكونات سيارات BMW. تتضمن الأمثلة أدلة تركيب مصدات الصدمات، والبنى الأساسية لتثبيت ألواح الأبواب، وغطاء لوح الزجاج الأمامي، وإطار قاعدة تركيب الغطاء الأمامي للسيارة BMW iX، وهي جميعها يتم إنتاجها بنسبة 100٪ من اللدائن البلاستيكية المعاد تدويرها.

ألياف نبات الصبار
بالتعاون مع الشركات الناشئة، تطور مجموعة BMW أسطحاً مبتكرة أساسها حيوي. يتكون Deserttex ™ المطور حديثاً، على سبيل المثال، من ألياف نبات الصبار المطحونة والمخلوطة بمزيج من مصفوفة بولي يوريثان ذات الأساس الحيوي. بهذه الطريقة، يمكن الجمع بين ميزة تفادي استخدام المنتجات الحيوانية مع تحقيق انخفاض كبير في انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
المزيد من المواد المستدامة المصنوعة من الكتلة الحيوية لاستخدامها في طلاء السيارات.

تستخدم ورش طلاء السيارات في مصانع مجموعة BMW الأوروبية دهانات ألوانها غير لامعة ولا يتم إنتاجها من الزيت الخام، ولكن بدلاً من ذلك يتم استخدام مواد خام متجددة مثل النفايات البيولوجية. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم مصانع مجموعة BMW في روسلين وليبزغ أيضاً نوعاً من الطلاء المستدام المضاد للتآكل. بلغت معدلات انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عملية قياس اعتمدتها TÜV أكثر من 15,000 طن في الفترة من 2022 إلى 2030.
أسئلة متكررة حول موضوع السيارات والمواد.
إلى أي مدى يمكن أن نصف السيارات الكهربائية بالاستدامة؟
عند استخدام متوسط الكهرباء المتاحة في السوق الأوروبية (بناءً على الاستهلاك بما يتماشى مع الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP) تعد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارة BMW iX3 الكهربائية بالكامل أكثر تفضيلاً بنسبة 30٪ عن انبعاثات السيارة BMW X3 sDrive20d المتخذة كسيارة مرجعية. إذا كانت البطارية مشحونة حصرياً بكهرباء مصدرها من الطاقات المتجددة، فإن التوفير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يرتفع إلى معدل 60٪.
ما العمر التشغيلي الافتراضي لبطارية السيارة الكهربائية؟
تتمتع مجموعة BMW بخبرة إنتاج في السنوات العشر الماضية لأكثر من مليون طراز سيارة تعمل بالكهرباء . لذلك، عند شراء سيارة هجين جديدة من BMW وسيارة كهربائية BMW i، ستحصل على ضمان طويل الأجل لنظام التخزين العالي الجهد بمسافة قصوى تصل إلى 160,000 كم.
يمكنكم زيارة الموقع www.bmw.de/de/topics/neuwagen/gewaehrleistung.html
ما المكونات الأساسية للبطارية في السيارة الكهربائية؟
المكونات الأربعة الأساسية لبطارية ليثيوم أيون هي الكاثود والأنود والفاصل والإلكتروليت. العوامل الرئيسية المؤثرة في جودة أداء البطارية هي دقة الكميات المستخدمة فيها ومدى جودة أجزاء مكوناتها، وبالطبع كيفية دمج كل واحد من هذه المكونات والطريقة التي تتم بها معالجتها مع بعضها.
ما المواد الجديدة التي تستشرف المستقبل وتستخدمها BMW في صناعة سياراتها؟
تهدف مجموعة BMW إلى رفع مستوى الوعي العام بالمواد المستدامة وتقديم رؤية شفافة لمسارBMW نحو مستقبل مستدام، وذلك من خلال استخدامها المواد الخام القابلة للتجديد والألياف الطبيعية واللدائن البلاستيكية المعاد تدويرها والبدائل النباتية للجلد بالإضافة إلى المنسوجات القابلة لإعادة التدوير.
فمن وجهة نظر مجموعة BMW أن اتباع نهج شامل في التعامل مع المواد الراسخ استخدامُها والمواد الجديدة هو المنهج الوحيد القادر على خفض معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستدامة الحدّ منها ومن آثارها على المدى البعيد. لهذا السبب، تعزز مجموعة BMW توجهات تسريع التطوير الناجح لسوق المواد الثانوية، وتهتم أيضاً بتكثيف التعاون مع الشركات الناشئة التي تعمل في مجال ابتكار المواد التي تستشرف المستقبل.
ما الذي تقوم به BMW لإعادة تدوير البطاريات المستعملة في السيارات الكهربائية؟
تحت عنوان "التصميم المستند إلى إعادة التدوير"، ترى مجموعة BMW أن عملية تطوير كل سيارة BMW جديدة وإنتاجها يجب أن تضيف إلى رصيد أسس وأساليب إعادة التدوير المتوافقة بيئياً. ويشمل ذلك التوجه أيضاً بطاريات الجهد العالي المنتهية الصلاحية التي كانت مستخدمة في السيارات الكهربائية. فبالإضافة إلى الاستخدام الثانوي للبطاريات المعاد تدويرها كمخزن ثابت للتيار يوازن استقراره في شبكة الكهرباء العامة، تعمل مجموعة BMW مع العديد من الشركاء لتطوير عمليات إعادة التدوير وخلق دورات مقفلة لتدوير المواد (دائرية) يتم عبرها تدوير خلايا البطاريات المستعملة.
الموارد والدورة المقفلة لتدوير المواد

اكتشف قدرات الدورة المقفلة لتدوير المواد
رؤيتنا: بناء سيارات المستقبل من السيارات المستعملة حالياً.
في مجموعة BMW، يؤدي التعامل المسؤول مع الموارد دوراً رئيسياً. فنحن نتطلع من خلال هذه العملية في الاستمرار في استخدام المواد الخام بما يتماشى مع مبادئنا الأربعة للاقتصاد الدائري:
إعادة التفكيرRE:THINK -الإبداع مع التركيز على أهمية الدورة المقفلة لتدوير المواد
التقليلRE:DUCE - عمل الكثير باستخدام أقل الموارد كلما أمكن ذلك
RE:USE إعادة الاستخدام - تمديد صلاحية استخدام منتجاتنا إلى أعلى معدلات ممكنة
إعادة التدويرRE:CYCLE - صون حيوية الموارد داخل حلقة التدوير المقفلة لأطول فترة ممكنة
في مقاطع الفيديو، اختبر قدرات السيارة BMW i VISION CIRCULAR




إعادة التفكيرRE:THINK
التقليلRE:DUCE
RE:USE إعادة الاستخدام.
إعادة التدويرRE:CYCLE




أطوار الحياة الأربعة في دورة حياة خلية البطارية.

التطوير.
في ميونيخ داخل مركز الكفاءة لتصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية، تجري مجموعة BMW أبحاثاً حول التركيب الكيميائي المثالي للاستخدام في خلايا البطارية الخلوية ليثيوم أيون. يتضمن ذلك إخضاع أجزاء مكونات الكاثود والأنود والفاصل والإلكتروليت إلى عملية تطوير تُتبع فيها تقنيات راقية متقدمة للغاية.

استخدمها في السيارة.
واليوم، تقطع السيارات الكهربائية بالفعل مسافات تزيد عن 600 كيلومتر مستخدمة شحنة واحدة للبطارية، مع التأكيد على تنامي هذا الاتجاه. تُظهر التجربة أن السيارات الكهربائية قادرة على نفس المسافات التي تقطعها نظيراتها التقليدية من دون الحاجة إلى استبدال بطارية الجهد العالي.

دورة الحياة الثانية لخلايا البطاريات بعد تدويرها.
أكد الاستخدام المكثف لبطاريات ليثيوم أيون في السيارات الكهربائية إمكانية الاستمرار في استخدامها خلال السنوات العديدة القادمة على نطاق واسع كمخزن ثابت للتيار من مصادر الطاقة الجديدة بأعداد كبيرة، أو في ما يسمى مزارع البطاريات، على سبيل المثال، قبل الشروع في إدخالها عملية إعادة التدوير.

إعادة التدوير.
يمكن إعادة معالجة المواد الخام التي تتكون منها خلية البطارية. في مركز الكفاءة لتصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية، تعمل مجموعة BMW على تطوير إعادة تدوير المواد الخام الثانوية لاستخدامها في الجيل القادم من خلايا البطاريات الخلوية. يمثل هذا نهاية دورة حياة خلية البطارية - ويمكن بعد ذلك البدء من جديد.
الرياح والشمس والتقنيات الابتكارية الحديثة.
مصنعان. مثالان.

طاقة الرياح
يمكن لتوربينات الرياح الأربعة الموجودة في أراضي مصنع مجموعة BMW في ليبزغ أن يبلغ إنتاجها الاسمي 2.5 ميجاوات. وهي تغطي حوالي ثُمن احتياجات الكهرباء المطلوبة لتشغيل المصنع. مزرعة تخزين ذكية يتم فيها ربط ما يصل إلى 700 بطارية من بطاريات السيارة طراز BMW i3 ضمن شبكة تخزن الطاقة الفائضة من توربينات الرياح الأربعة في أوقات الإمداد الفائض ثم إعادة تغذية الكهرباء إلى الشبكة عندما تكون طاقة الرياح غير كافية لتلبية الاحتياجات.

الطاقة الشمسية
محطة الطاقة الشمسية في شركة بريليانس أوتوموتيف المحدودة التابعة للمجموعة BMW Brilliance Automotive Ltd. مصنع دادونغ (شنيانغ) قادر على إنتاج أكثر من 21 ميجاوات ساعة من الطاقة المتجددة في عام 2022. ولهذه الغاية، تمت زيادة مساحتها بمقدار 110,000 متر مربع - أي ما يعادل حوالي 15 ملعب كرة قدم - إلى ما مجموعه 290,000 متر مربع أثناء توسيع موقع شنيانغ.
الأسئلة المتكررة حول موضوع الموارد والدورة المقفلة لتدوير المواد.
ما المقصود بالاقتصاد الدائري؟
يشير الاقتصاد الدائري - ويسمى أيضاً اقتصاد التدوير - إلى مبدأ إعادة استخدام المنتجات كمكونات في مواد أو منتجات جديدة بعد استخدامها أول مرة كمواد خام.
ما أهمية الاقتصاد الدائري؟
صون البيئة وحمايتها والحفاظ عليها باستخدام الموارد القيمة عدة مرات مع ضمان تقليل النفايات - هذا ما تسعى إليه مجموعة BMW من خلال مبادئها الأربعة للاقتصاد الدائري. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام المواد الثانوية (مثل الألمنيوم) يمكن من تحقيق خفض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. الابتكار هو مفتاح إنجاز الاقتصاد الدائري ونجاحه.
ما مصادر الطاقة التي تستخدمها BMW؟
تعمل مصانع مجموعة BMW باستمرار على تعزيز حماية البيئة من خلال تعزيز التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة مع تركيزها على الاستدامة واستخدام المواد المتجددة. نستخدم في مصانعنا أكثر التدابير فاعلية بما يتفق مع الظروف السائدة والموقع. يتراوح هذا من طاقة الكهرباء الخضراء المولدة من مصادر الطاقة الكهرومائية الإقليمية، كما هو الحال في مصانع مجموعة BMW في ميونيخ ودنجولفنغ، حيث يتم توليد الكهرباء من محطات الطاقة الكهروضوئية في مصانع BBA الصينية في شنيانغ، ومن مصنع الغاز الحيوي على بعد حوالي 100 كيلومتر من مصنع مجموعة BMW في روسلين بجنوب إفريقيا، إلى إنتاج الكهرباء من طاقة الرياح في مصنع مجموعة BMW في ليبزغ.
الإنتاج وسلسلة التوريد
تدابير لتعزيز المزيد من الاستدامة في مواقع إنتاج BMW.
ما يميز مجموعة BMW هو التركيز على الاستدامة وتيسير التواصل مع العملاء في كل مكان طول الوقت. هذا هو السبب في أننا ننتج مباشرة في مواقعنا في جميع أنحاء العالم مع حفاظنا على معايير موحدة للجودة والسلامة الموحدة.

سبارتانبورغ (الولايات المتحدة الأمريكية)
يستخدم مصنع مجموعة BMW في سبارتانبورغ غاز الميثان من موقع مكب النفايات الحيوية المجاور لتلبية ما يصل إلى 25٪ من طلبه على الطاقة عن طريق تشغيل منشأة مجمعة تعمل بالتسخين والتوليد المشترك للطاقة. في كل عام، تنتج 400 وحدة نمطية شمسية 135 ميجاوات ساعة من الكهرباء الإضافية من المصادر الخضراء.
ألمانيا
ميونيخ: يتم استخدام محطة التناضح العكسي لمعالجة المياه العادمة الناتجة من عمليات الطلاء بالغمس الكاثودي - وهو نوع من الطلاء الأولى لوضع طبقة أساس على معدن السيارات - إضافة إلى إعادة استخدام مياه الصرف الصحي في نفس خطوة العملية. في المجموع، يقلل هذا من معدلات الاستهلاك السنوي للمياه العذبة بأكثر من ستة ملايين لتر. يسهم السقف الأخضر لورشة الطلاء التي تبلغ مساحتها حوالي 10,000 متر مربع في تحسين كفاءة العزل كما يؤدي إلى تحسين جودة الهواء في الموقع.
دنجولفنغ: بفضل المنشأة المجمعة التي تعمل بالتسخين والتوليد المشترك للطاقة، ينتج مصنع مجموعة BMW في دنجولفنغ ما يقرب من نصف احتياجاته من الكهرباء. يتم استخدام الكهرباء الخضراء بنسبة 100 ٪ عبر عقود المشتريات الخارجية التي تشمل أيضاً تيار الكهرباء الخضراء التي يتم الحصول عليها مباشرة من محطات الطاقة الكهرومائية المحلية. هذا ويغطي المصنع أكثر من 40٪ من احتياجاته المائية من الآبار الخاصة به، وبالتالي يسهم في صون احتياطيات مياه الشرب في المنطقة.
ليبزغ: تخزن مزرعة البطاريات الذكية فائض الطاقة من توربينات الرياح الأربعة في أوقات الإمداد الفائض ثم إعادة تغذية الكهرباء إلى الشبكة عندما تكون طاقة الرياح غير كافية لتلبية الاحتياجات.
دادونغ (الصين)
بالإضافة إلى مرافق الطاقة الشمسية التي تغطي مساحة تبلغ حوالي 110,000 متراً مربعاً، يقوم مصنع بريليانس أوتوموتيف المحدودة التابعة للمجموعةBMW Brilliance Automotive Ltd. في دادونغ (شنيانغ) بفصل خردة الألومنيوم والصلب وتصنيفها، كما أنه لا يستخدم أي مياه عذبة في عملية الطلاء. توجد داخل الشركة أيضاً محطة لقطارات السكك الحديدية تمكنها من نقل 80٪ من السيارات المكتملة الصنع، كلياً أو جزئياً، إلى وجهاتها المحددة لها.
روسلين (جنوب أفريقيا)
يحصل مصنع مجموعة BMW في روسلين على الكهرباء من مصنع الغاز الحيوي الذي يحصل على احتياجاته من الوقود الخام من مزرعة كبيرة لتربية الأبقار تقع على بعد حوالي 100 كيلومتر من المصنع. يوفر روث ما يقرب من 30,000 من الماشية ما يصل إلى 30 ٪ من متطلبات الطاقة المحلية. علاوة على ذلك، فإن ورشة الطلاء مثل نظيرتها في ليبزغ، تستخدم نوعية الطلاء المستدام المضاد للتآكل مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 40٪ إذا ما قارناه بنوعية الطلاء المصنوع من مصادر الوقود الأحفوري.
1. سبارتانبورغ (الولايات المتحدة الأمريكية)
يستخدم مصنع مجموعة BMW في سبارتانبورغ غاز الميثان من موقع مكب النفايات الحيوية المجاور لتلبية ما يصل إلى 25٪ من طلبه على الطاقة عن طريق تشغيل منشأة مجمعة تعمل بالتسخين والتوليد المشترك للطاقة. في كل عام، تنتج 400 وحدة نمطية شمسية 135 ميجاوات ساعة من الكهرباء الإضافية من المصادر الخضراء.
2. ألمانيا
ميونيخ: يتم استخدام محطة التناضح العكسي لمعالجة المياه العادمة الناتجة من عمليات الطلاء بالغمس الكاثودي - وهو نوع من الطلاء الأولى لوضع طبقة أساس على معدن السيارات - إضافة إلى إعادة استخدام مياه الصرف الصحي في نفس خطوة العملية. في المجموع، يقلل هذا من معدلات الاستهلاك السنوي للمياه العذبة بأكثر من ستة ملايين لتر. يسهم السقف الأخضر لورشة الطلاء التي تبلغ مساحتها حوالي 10,000 متر مربع في تحسين كفاءة العزل كما يؤدي إلى تحسين جودة الهواء في الموقع.
دنجولفنغ: بفضل المنشأة المجمعة التي تعمل بالتسخين والتوليد المشترك للطاقة، ينتج مصنع مجموعة BMW في دنجولفنغ ما يقرب من نصف احتياجاته من الكهرباء. يتم استخدام الكهرباء الخضراء بنسبة 100 ٪ عبر عقود المشتريات الخارجية التي تشمل أيضاً تيار الكهرباء الخضراء التي يتم الحصول عليها مباشرة من محطات الطاقة الكهرومائية المحلية. هذا ويغطي المصنع أكثر من 40٪ من احتياجاته المائية من الآبار الخاصة به، وبالتالي يسهم في صون احتياطيات مياه الشرب في المنطقة.
ليبزغ: تخزن مزرعة البطاريات الذكية فائض الطاقة من توربينات الرياح الأربعة في أوقات الإمداد الفائض ثم إعادة تغذية الكهرباء إلى الشبكة عندما تكون طاقة الرياح غير كافية لتلبية الاحتياجات.
3. ديبريسين (المجر)
مصنع مجموعة BMW الجديد الجاري تطويره في ديبريسين هو أول مصنع سيارات في العالم يتجنب تماماً استخدام مصادر الطاقة المعتمدة على الوقود الأحفوري في إنتاج سياراته.
4. دادونغ (الصين)
بالإضافة إلى مرافق الطاقة الشمسية التي تغطي مساحة تبلغ حوالي 110,000 متراً مربعاً، يقوم مصنع بريليانس أوتوموتيف المحدودة التابعة للمجموعةBMW Brilliance Automotive Ltd. في دادونغ (شنيانغ) بفصل خردة الألومنيوم والصلب وتصنيفها، كما أنه لا يستخدم أي مياه عذبة في عملية الطلاء. توجد داخل الشركة أيضاً محطة لقطارات السكك الحديدية تمكنها من نقل 80٪ من السيارات المكتملة الصنع، كلياً أو جزئياً، إلى وجهاتها المحددة لها.
5. تشيناي (الهند)
في عام 2021 ، جمع مصنع مجموعة BMW في تشيناي حوالي 13 مليون لتر من مياه الأمطار، وتمكن بالتالي من تغطية ما يقرب من 90 ٪ من احتياجاته السنوية للمياه. خلال نفس الفترة، وفرت منشأة الطاقة الشمسية بالمصنع أكثر من 60٪ من احتياجات الطاقة المطلوبة له.
6. روسلين (جنوب أفريقيا)
يحصل مصنع مجموعة BMW في روسلين على الكهرباء من مصنع الغاز الحيوي الذي يحصل على احتياجاته من الوقود الخام من مزرعة كبيرة لتربية الأبقار تقع على بعد حوالي 100 كيلومتر من المصنع. يوفر روث ما يقرب من 30,000 من الماشية ما يصل إلى 30 ٪ من متطلبات الطاقة المحلية. علاوة على ذلك، فإن ورشة الطلاء مثل نظيرتها في ليبزغ، تستخدم نوعية الطلاء المستدام المضاد للتآكل مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 40٪ إذا ما قارناه بنوعية الطلاء المصنوع من مصادر الوقود الأحفوري.
BMW تتحمل مسؤولياتها
في BMW تغطي الاستدامة العديد من النواحي: من فحص سلاسل التوريد الخاصة بنا إلى دعم البرامج الخارجية، حيث نبذل قصارى جهدنا للحفاظ على الحد من بصمتنا البيئية قدر الإمكان.

برامج الاستدامة.
مجموعة BMW هي أول منتج سيارات ألماني ينضم إلى مبادرة الأمم المتحدة لطموح الأعمال الوصول بدرجة الحرارة إلى 1.5 درجة فقط أعلى من معدلاتها قبل الثورة الصناعية - "Business Ambition for 1.5 ° C". ويتضمن هذا التزامنا بالحياد المناخي على امتداد سلسلة القيمة المضافة حتى عام 2050. نتيجة لذلك، أصبحت مجموعة BMW تلقائياً عضواً في برنامج الأمم المتحدة - السباق نحو صفر انبعاثات "Race to Zero". من ناحية أخرى، تعد عضويتنا الطويلة الأجل في "برنامج الأمم المتحدة للبيئة" مؤشراً آخر على مدى جدية مجموعة BMW في تعاملها مع الاستدامة.

الكوبالت من أجل التنمية
تسعى مجموعة BMW إلى التمكين ليمتثل تعدين الكوبالت ومعالجته بما يتماشى مع سياسة الاستدامة الخاصة بها ومع معايير العمل والعمال السارية دولياً. لهذه الغاية، أطلقت مجموعة BMW في عام 2018 مع عدد من الشركاء الآخرين عبر الصناعة مبادرة الكوبالت من أجل التنمية لتحسين ظروف العمل والمعيشة للعاملين في المنشآت التي تعمل في مجال تعدين الكوبالت على نطاق صغير في جمهورية الكونغو الديمقراطية.

إدارة سلاسل الإمداد ولوجيستياتها
داخل جميع الأقسام ذات الصلة في مجموعة BMW، تضمن عملية متعددة المراحل تنفيذنا مسؤوليتنا عن شبكة الموردين . من بين الأقسام التي طبقنا فيها مواصفات الامتثال لمتطلبات المعايير الاجتماعية والبيئية، قسم استخدام الطاقة وقسم اللوجستيات وقسم تطوير المكونات، وكذلك أدخلناها في عملية ترسية العقود بوصفها معياراً لاتخاذ القرار، وأيضاً في تطوير أداء الموردين. من أجل تنفيذ هذه المعايير البيئية والاجتماعية، شاركنا في صياغة وإعلان مبادرة سلسلة التوريد المسؤولة (RSCI) التي تأسست لهذا الغرض، وأصبحنا اليوم نعتمد بالفعل على الشاحنات الكهربائية لتزويد المصانع بمتطلباتها في بعض الحالات، كما أننا ندعم المبادرات التي تهدف إلى تنظيم النقل البحري للسيارات آملين في خفض توليد الانبعاثات.
الأسئلة المتكررة حول موضوع الإنتاج وسلسلة الإمداد.
ما التدابير والإجراءات التي تطبقها مجموعة BMW عند شرائها المواد الخام؟
الهدف المعلن لمجموعة BMW هو ضمان التزام شبكة الموردين بالمعايير البيئية والاجتماعية للمجموعة. ويشمل هذا بشكل خاص احترام حقوق الإنسان وتطبيق اشتراطات استخدام وسائل الاستخراج المستدام للمواد الخام. تظهر المخاطر المحتملة قبل كل شيء في الإنتاج والمعالجة اللاحقة لعدد 37 مادة خام ومجموعة من المواد ذات الصلة بأعمالنا. تشمل الأمثلة المطاط الطبيعي والتنغستن والليثيوم والكوبالت نحن نواجه هذه المخاطر المحتملة بأن نتخذ تدابير وإجراءات معيارية ووقائية وتفاعلية مصممة لكل مادة خام على حده، بالإضافة إلى التدابير الخاصة بمجموعة BMW.
ما معايير الاستدامة التي يتم تطبيقها على موردي BMW؟
تنفذ مجموعة BMW عدداً كبيراً من التدابير والإجراءات لضمان تطبيق شبكة الموردين المعايير البيئية والاجتماعية للمجموعة. تتوقع BMW من جميع الموردين تنفيذ برنامج فعال لإدارة حماية البيئة، والالتزام بالمعايير البيئية، والتقليل المستمر من استهلاك الموارد والحد من التأثيرات البيئية (في مجالات الطاقة، والمياه، والنفايات، والانبعاثات، وغيرها). يتم استخدام إجراءات رقابية مختلفة، مثل عمليات التدقيق والمراجعة لرصد ومتابعة مدى الامتثال.
ما المقصود بانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون؟
تنشأ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، على سبيل المثال، من احتراق المواد الكربونية مثل النفط والفحم والخشب. لذا، نجد أن كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قد تزايدت معدلاتها بشكل ملحوظ منذ بداية عصر التصنيع. منشأ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون هم الحرارة ومنتجو الكهرباء بالإضافة إلى الصناعة، لكن المنازل الخاصة لها أيضاً دور في إطلاق الانبعاثات. فيما يتعلق بصناعة السيارات، فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يمكن أن تنشأ من إنتاج السيارات ومن استخدامها ومن عادم السيارات وعند التخلص منها. وهذا هو السبب الذي دعا مجموعة BMW إلى محاولة معالجة القضايا الثلاث جميعها من أجل خفض معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
كيف تساعدني BMW في تقليل انبعاثات بصمتي الكربونية؟
إن التغيير نحو إنتاج طرز سيارات BMW تعمل على الكهرباء يمكن أن يحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والبصمة الكربونية للسيارة أثناء استخدامها، إذا ما قارناها بسيارة مزودة بمحرك احتراق داخلي كلاسيكي. تساعد تقنيات مثل استخدام القيادة الكهربائية حصرياً في أماكن محددة داخل المدن eDrive Zones على الاستفادة بشكل إضافي من الإمكانات الكاملة لسيارة BMW الهجين التي تُشحن من مقبس خارجي. علاوة على ذلك ، يقدم تطبيق My BMW App [تطبيق رقمي لدعم حلول التنقل بالسيارة الكهربائية] خدماته الذكية لتعزيز أسلوب القيادة الذي يصون الموارد.
الحوكمة والمسؤولية المجتمعية.
اكتشف المزيد - مع مدونات البودكاست الصوتية من BMW.
جرب الأفكار الجديدة الرائعة للاستدامة في BMW من خلال مدونات البودكاست الصوتية لموظفينا.

في BMW تحظى الاستدامة بكل احترام وتقدير.
في لقاءات مع خبرائنا.


مس آنّا اختصاصية في الاستدامة الداخلية وتشاركنا مرئياتها فيما يتعلق بالمواد المستدامة.
مس دانييلا رئيسة قسم تصميم الاستدامة بمجموعة BMW وتتحدث لنا عن تأثير الاستدامة على كل قرار له صلة بالتصميم.


المزيد من التنوع البيولوجي من خلال تربية نحل العسل في الموقع.

بالإضافة إلى المستهدفات المتسقة مع مبادئها وتوجهاتها لتعزيز الاستدامة، تتعاون مجموعة BMW مع موظفيها أيضاً لإطلاق العديد من المبادرات المحدودة التي تستهدف حماية البيئة والأنواع. سواء في ميونيخ أو ليبزغ أو ريجنسبورغ أو برلين أو دنجولفنغ: عثرت أنواع مختلفة من نحل العسل ومستعمراته على مواطن جديدة لها في مواقع متعددة تخص مجموعة BMW في ألمانيا. ابتكر الموظفون هذه الفكرة التي تمثل مساهمة مهمة نحو تعزيز المزيد من التنوع البيولوجي.
المسؤولية المجتمعية في مجموعة BMW

التنوع.
تعتبر BMW التنوع إضافة تعزز قوتها. يوفر التنوع مجموعة متنوعة من وجهات النظر والخبرات والمهارات التي تصب في مجريات العمل اليومي، وتعزز بالتالي قوتنا في الابتكار. من خلال الدورات التدريبية واللقاءات والمناقشات وأشكال الحوار الأخرى، نعزز الوعي ونرسخه بين الموظفين ومسؤولي الإدارة. إننا نشجع التنوع وتكافؤ الفرص في التوظيف كما نشجع تطوير قدرات الموظفين. إن الحماية ضد التمييز وضمان المساواة في المعاملة لجميع الموظفين وإظهار الاحترام في كل الأعمال اليومية أصبحت مبادئ راسخة بقوة في جميع تعليماتنا وإرشاداتنا للجميع.

الانخراط في الأنشطة المجتمعية.
بوصفنا شركة قوتها العاملة متعددة الجنسيات ومواقعها ومقارها تمتد في خمس قارات، فإننا نمثل جزءاً مهماً في المجتمع. لهذا السبب تمتد مسؤولياتنا البيئية والاقتصادية والمجتمعية إلى ما هو أبعد من صميم أعمالنا الأساسية. إننا نركز في جميع المواقع الدولية لأعمالنا على خلق ظروف معيشية أفضل وفرص تعليمية متعددة بالإضافة إلى تشجيع التواصل بين الثقافات وتعزيزه. ومن خلال مشاركاتنا المتعددة الأوجه، نسهم أيضاً في تحقيق أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.

مؤسسة BMW هربرت كواندت.
مؤسسة BMW هربرت كواندت هي شركة عبارة عن صندوق استئماني مستقل تسهم كشريك رئيسي في المسؤولية المجتمعية لمجموعة BMW من خلال أنشطتها المتعددة. في الوقت نفسه، تلهم مؤسسة BMW هربرت كواندت القادة في جميع أنحاء العالم ليتقبلوا مسؤولياتهم داخل المجتمع والدعوة لبناء مستقبل سلمي وعادل ومستدام.
أسئلة متكررة حول موضوع الحوكمة والمسؤولية المجتمعية.
كيف تمارس مجموعة BMW مسؤولياتها المجتمعية والثقافية؟
الالتزام بالاستدامة جزء أصيل من فلسفة مجموعة BMW بوصفنا شركة قوتها العاملة متعددة الجنسيات ومواقعها ومقارها تمتد في خمس قارات، فإننا نمثل جزءاً مهماً في المجتمع ونقبل العمل وفقاً لمسؤولياتنا. نحن ملتزمون بترسيخ التواصل بين الثقافات وتوفير أسس التعليم السليم للأطفال والشباب بالإضافة إلى تعزيز السلامة المرورية. إن انخراط موظفينا في مبادرات المسؤولية المجتمعية لمجموعة BMW يسهم بنفس القدر من الأهمية التي تسهم بها مؤسسة BMW هربرت كواندت، وهي شركة عبارة عن صندوق استئماني مستقل تابع للمجموعة.
ما الابتكارات المستدامة التي تسعى BMW لتحقيقها؟
من خلال BMW iFACTORY، تقدم مجموعة BMW إستراتيجيتها الثورية لإنتاج السيارات في المستقبل. يتم حالياً تطبيق سياسة BMW iFACTORY في جميع مصانع مجموعة BMW حول العالم. وفي الوقت نفسه ، تضع المجموعة معايير جديدة في مسائل حماية المناخ والقدرة التنافسية باستخدامها تقنيات إنتاج رقمية تتسم بالمرونة والفاعلية. أما مشروعنا الرائد فهو المصنع الجديد في مدينة ديبريسين المجرية، المقرر له اعتباراً من عام 2025 أن ينتج الفئة الجديدة الكهربائية بالكامل .
كيف تدعم مجموعة BMW مبدأ التنوع؟
تعتبر BMW التنوع إضافة تعزز قوتها. هذا هو السبب في أننا نستخدم الدورات التدريبية ونفتح أبواب النقاش وفرص الحوار لتعزيز الوعي بين الموظفين ومسؤولي الإدارة التنفيذيين بأهمية المساهمة الإيجابية للتنوع التي يمكن أن يقدمها داخل هيكل الشركة التنظيمي. علاوة على ذلك، تعزز مجموعة BMW سياسات التنوع وتوفير تكافؤ الفرص مستهدفة بذلك تطوير الموظفين. إن المبادئ الأساسية مثل الحماية من التمييز وضمان المعاملة على قدم المساواة بين جميع الموظفين والتأكيد على أهمية الاحترام المتبادل في الأعمال اليومية جميعها متجذرة بقوة في المبادئ التوجيهية للمجموعة، التي تتضمن مدونة قواعد السلوك في مجموعة BMW أو مدونة مجموعة BMW لحقوق الإنسان وظروف العمل.
ما المشاريع المجتمعية التي تدعمها مجموعة BMW؟
من خلال تعزيزها التزامها المجتمعي، تطمح مجموعة BMW إلى تلبية احتياجات محددة وتحقيق تأثير طويل المدى. في القلب من هذه المساعي، تضع المجموعة المشاريع التي يمكنها دعمها بطريقة مستهدفة من خلال كفاءاتها. فعلى سبيل المثال، نقوم في مواقعنا بتطوير مشاريع تعليمية تهدف إلى تيسير انخراط الشباب في سوق العمل وفتح آفاق أفضل لهم في دروب الحياة. و منذ عام 2011، بالتعاون مع تحالف الأمم المتحدة للحضارات (UNAOC)، نمنح بانتظام جائزة الابتكار بين الثقافات. مع العلم أن هذه الجائزة تُمنح للمشاريع التي تبحث في الحلول البناءة للحد من التهاب التوترات والنزاعات بين الثقافات.
معدلات استهلاك الكهرباء ومدى المسافة المقطوعة.
السيارة BMW iX xDrive40:
استهلاك الطاقة، مجمعاً ك.و/ ساعة لكل 100 كم (WLTP): 21.2–19.3
مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 394–426
تم تحديد قيم استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة الموضحة وفقاً للاّئحة التنفيذية الأوروبية (EC) 715/2007 في الإصدار الساري خلال فترة اعتماد الطراز. تشير الأرقام إلى مركبة ذات تكوين أساسي في ألمانيا، وبالنسبة لمدى المسافة المقطوعة كما هو موضح، فيأخذ في الاعتبار التجهيزات الاختيارية وتفاوت مقاسات العجلات المعدنية ونوعية الإطارات المطاطية المستخدمة مع الطراز المحدد. يتم تحديد مواصفات الكفاءة لانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون وفق التوجيه الأوروبي 1999/94 / EC واللائحة التنفيذية الأوروبية في نسختها السارية. تستند القيم الموضحة إلى استهلاك الوقود وقيم ثاني أكسيد الكربون، واستهلاك الطاقة حسبما يتطابق مع التصنيف في معايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC.
لمزيد من المعلومات حول معدلات الاستهلاك الرسمية للوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المحددة لسيارات الركاب الجديدة، يمكن الاطلاع على "دليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ومعدلات استهلاك القدرة في سيارات الركاب الجديدة"، وهو متوفر في جميع نقاط البيع وعلى الموقع https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html