التصميم الكلي للمركبة هو انعكاس لفلسفة برنامج BMW EfficientDynamics. فشكلها السلس يمنحها كل هذه الديناميكية، بينما يتجلى الواقي الأمامي كتصميم أخّاذ يُجسّد فلسفة برنامج BMW EfficientDynamics. تعمل قنوات الستارة الهوائية المدمجة على تمرير الهواء عبر منفذين عموديين للهواء مروراً بأقواس العجلات الأمامية، وينجم عن تسريع تدفّق الهواء نوعاً من "الستارة" على المنطقة الخارجية للعجلات، حيث تؤدي هذه التقنيات المبتكرة إلى الحد من التيارات ومقاومة الهواء، ما يؤدي بدوره إلى خفض كبير في استهلاك الوقود. ويبرز غطاء محامل السيارة المسطّح، والذي يحمي أيضا حجرة المحرك والمحور الخلفي، كواحد من التفاصيل الإضافية التي تُحسّن انسيابية السيارة إلى حد بعيد. لا تعتبر عناصر التطعيمات الجديدة
هذه بمثابة ميزات كبيرة فحسب من حيث الانسيابية: بل تتجاوز ذلك أيضاً إلى تحسين عزل الصوت وتوفر حماية أكبر من الصدأ.

يُرسي ناقل الحركة ثماني السرعات بتقنية ستيبترونيك معايير جديدة للراحة والأداء الديناميكي وهو عنصر رئيسي في برنامج BMW EfficientDynamics. كما تعمل الإضافات الاعتيادية المريحة بين التروس على تسهيل توليد الطاقة على أية سرعة، مما يقلل من استهلاك الوقود بشكل ملحوظ، وتعزز من استمتاع السائق بالطابع الرياضي والأداء الديناميكي. هذا وتنخفض سرعة المحرّك، خصوصاً عند السرعات العالية، ويؤدي إلى خفض في كل من استهلاك الوقود وضوضاء المحرّك.
ويساعد القابض، حتى في حالة التحوّل إلى الوضع اليدوي، فإلى جانب التنقل بين سرعات المحرّك والتوليف الدقيق لناقل الحركة، فهو يوفر مستويات مرتفعة من السلاسة في تغيير السرعات، ويخفض من الضجيج بشكل كبير.
وبفضل ناقل الحركة ستيبترونك ثماني السرعات من برنامج BMW EfficientDynamics، فقد توفرّت الآن إمكانية تعزيز الأداء بالفعل في السيارات التي تحتوي على منظومة الدفع القائمة على التنبؤ الجديدة من خلال "التحكم بتجربة القيادة". وفي نمط Sport، تستخدم إدارة ناقل الحركة البيانات الواردة من نظام الملاحة لتوفير مستوى من الاستجابة يتحلى بمزيد من الديناميكية والعفوية اعتماداً على خصائص المسار. وكما يشير اسمه، فإن نمط الراحة "Comfort" يتيح برنامجاً ينحو نحو توفير الراحة من حيث الإعدادات التي توفّر مزيداً من الراحة وتقلل من تغيير السرعات.