السيارة BMW iX3: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 18.0-17.6؛ مدى المسافة المقطوعة كهربائياً وفقاً لمعايير WLTP /كم 461–471
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
البيانات الفنية المقدمة تم قياسها وفقًا لـWLTP، وليس وفقًا لـNEDC.
مزايا تكلفة السيارات الكهربائية.
لطالما كانت السيارات الكهربائية أكثر من مجرد استثمار في المستقبل. واليوم، فإنها تقدم بالفعل مجموعة واسعة من المزايا التي أصبحت مقنعة بشكل متزايد مع كل جيل جديد لطرز السيارات. تعتبر السيارة الكهربائية أكثر تكلفة للشراء مقارنة بالسيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق ذات الحجم المماثل. ومع ذلك، تكون التكلفة الإجمالية للملكية أقل على مدار فترة الخدمة بأكملها.
المزايا اليومية للسيارات الكهربائية.
مع سيارة BMW الكهربائية، أصبح التنقل أسهل بكثير، خاصة في البلدات والمدن.
بطاريات ذات عمر تشغيلي مثير للإعجاب.
تم تطوير بطاريات السيارات الكهربائية بعناية فائقة. يمكن للسائقين إحداث تأثير إيجابي على عمر تشغيل بطارية السيارة الكهربائية من خلال تكييف سلوك القيادة الخاص بهم. من بين أمور أخرى، من خلال الحفاظ على حالة الشحن الموصى بها بنسبة 10-80٪. تعمل الإدارة الذكية للحرارة على ضبط البطارية على درجة حرارة التشغيل المثلى فضلاً عن أنها تمنع ارتفاع درجة الحرارة.
التأثير البيئي للسيارات الكهربائية.
فوائد الكبح بالتوليد العكسي مع السيارات الكهربائية.
يُعرف الكبح بالتوليد العكسي أيضاً باسم الاسترداد أو استرجاع الطاقة. في هذه العملية، يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية عندما تقوم السيارة بعملية الكبح. يعتمد مدى السيارة الكهربائية على سلوك القيادة وحالة مسار الرحلة. وهناك ميزة أخرى تتمثل في تقليل التلوث الناجم عن تآكل جزيئات المكابح.
BMW i5 M60: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 20.6 - 18.2; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 455 - 516
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
البيانات الفنية المقدمة تم قياسها وفقًا لـWLTP، وليس وفقًا لـNEDC.
كفاءة محسنة.
تشير كفاءة السيارة إلى نسبة الطاقة التي تدخل إلى السيارة ويتم استخدامها بالفعل للدفع الأمامي للسيارة. إذا تم وضع دورة الدفع الكهربائي المحددة وفقاً لمعايير الاتحاد الأوروبي (WLTP) والخسائر المتكبدة أثناء شحن البطارية وتفريغها في الاعتبار، فإن كفاءة جيل BMW الحالي من أنظمة الدفع والتوجيه الكهربائية تبلغ حوالي 75٪.
يتم استخدام حوالي 75٪ من الطاقة المشحونة بالفعل لدفع السيارة عند قيادة سيارة BMW الكهربائية. وبالنسبة للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي، تبلغ الكفاءة في ظل ظروف مماثلة حوالي 33٪. تتسبب الحرارة المهدرة في خسائر الكفاءة مع محركات الاحتراق الداخلي.
مجموعة متنوعة من طُرُز سيارات BMW الكهربائية.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 18.6–15.4; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 491 - 600
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW i4 M60 xDrive: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 21.9–17.6; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 416 - 520
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW i5 eDrive40: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 17.9–14.7; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 513–627
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW i5 M60: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 20.6 - 18.2; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 455 - 516
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW i7 xDrive60 Sedan: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 22.3–18.5; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 515 - 624
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW i7 M70 xDrive Sedan: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 23.7 - 20.8; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 490 - 559
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW iX1 eDrive20: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 17.1–15.5; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 430 - 473
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW iX2 xDrive30: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 17.7–16.3; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 417 - 449
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW iX xDrive60: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 21.9–17.9; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 563 - 701
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
BMW iX M70 xDrive: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 23.5–20.6; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 521 - 600
تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
البيانات الفنية المقدمة تم قياسها وفقًا لـWLTP، وليس وفقًا لـNEDC.
أسئلة وإجابات حول مزايا السيارات الكهربائية.
كل ما تريد عن إمكانات التنقل الكهربائي.
استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 18.6–15.4; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 491 - 600
BMW i4 M60 xDrive[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 21.9–17.6; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 416 - 520
BMW i5 eDrive40[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 17.9–14.7; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 513–627
BMW i5 M60[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 20.6 - 18.2; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 455 - 516
BMW i7 xDrive60 Sedan[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 22.3–18.5; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 515 - 624
BMW i7 M70 xDrive Sedan[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 23.7 - 20.8; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 490 - 559
BMW iX1 eDrive20[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 17.1–15.5; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 430 - 473
BMW iX2 xDrive30[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 17.7–16.3; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 417 - 449
BMW iX xDrive60[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 21.9–17.9; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 563 - 701
BMW iX M70 xDrive[2]: استهلاك الطاقة ك.و ساعة لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP [1]: 23.5–20.6; مدى المسافة الكهربائي وفق معايير WLTP بالكيلومتر: 521 - 600
البيانات الفنية المقدمة تم قياسها وفقًا لـWLTP، وليس وفقًا لـNEDC.
[1] جرى تحديد البيانات الرسمية المعنية باستهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون واستهلاك القدرة والمدى الكهربائي وفقاً لإجراءات القياس المقررة وبما يتوافق مع اللائحة التنفيذية الأوروبية [EC) 715/2007 في النسخة المعمول بها. عند حساب مدى المسافات المقطوعة، جرى وضع البيانات وفقاً لمعايير الدورة المُنَسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP، ووضع في الحُسبان أي تجهيزات اختيارية أخرى (تتوفر في الأسواق الألمانية في هذه الحالة). فيما يتعلق بالسيارات الحديثة التي جرى اعتمادها منذ 1 يناير 2021، لا يوجد سوى البيانات الرسمية الصادرة عن الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP أضف إلى هذا أنه قد تم شطب قيم معايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC من شهادات المُطابقة بدءاً من أول يناير 2023 بموجب اللوائح التنفيذية الأوروبية EC 2022/195. لمزيد من المعلومات حول إجراءات قياس دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) والدورة المُنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة (WLTP) يُرجى زيارة www.bmw.com/wltp
لمزيدٍ من المعلومات حول معدلات الاستهلاك الرسمي للوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الرسمية المحددة لسيارات الركاب الجديدة، يمكنك الرجوع إلى" دليل استهلاك الوقود، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، واستهلاك الطاقة الكهربائية في سيارات الركاب الجديدة", وهو متوفر مجاناً في جميع نقاط البيع من خلال: Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen,، ألمانيا، وعلى الموقع الإلكتروني https://www.dat.de/co2/.
[2] تعتمد القيم المعلنة على إجراء القياس الإلزامي وفقاً لمعايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة. تعتمد القيم الواقعية على عوامل مختلفة، مثل وزن الحمولة وأسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية واستهلاك الطاقة الكهربائية الإضافي (بما في ذلك تكييف الهواء) والإطارات والحالة الصحية للبطارية.
[3] يعتمد أداء الشحن على حالة الشحن ودرجة الحرارة المحيطة وخصائص أسلوبك في القيادة واستخدام الملحقات الإضافية. يستند مدى المسافات الموضح على أفضل حالات المطابقة مع معيار الدورة المُنسَّقة عالمياً WLTP. جرى حساب زمن الشحن على أساس درجات حرارة محيطة تبلغ 23 درجة مئوية بعد القيادة لفترة سبقت عملية الشحن، وقد يختلف زمن الشحن حسب أسلوب الاستخدام والقيادة من فرد إلى آخر.
[4] تم تحديد مدى المسافة المعاد شحنه بالكيلومترات بعد 10 دقائق من الشحن العالي القدرة وفقاً لمعيار DIN70080 في دورة WLTP. إذ يعتمد على تجهيزات السيارة، وخصائص أسلوبك في القيادة، ودرجة الحرارة المحيطة، وحالة الشحن، واستخدام الملحقات الكهربائية المستهلكة للتيار.