سيارات BMW M Series BMW M أثناء القيادة على مضمار السباق

نظرة عامة على تاريخ السيارة BMW M SERIES.

إذا كنت ممن لديهم شغف برياضة سباقات السيارات والحصرية والإتقان والكمال - انضم إلينا في رحلتنا عبر ما يقرب من 50 عاماً من سيارات BMW M! سنعرفك على السيارات بدءاً من السيارة الأسطورية BMW M1 وحتى M3 ووصولاً إلى السيارة BMW M8 الحالية. اكتشف الأداء الفريد من نوعه وانتهز فرصة إضفاء لمساتك الشخصية على الطرز مع برنامج BMW Individual ومجموعة الملحقات والقطع BMW M performance parts.

لمعرفة المزيد

نظرة عامة على تاريخ السيارة BMW M SERIES.

السيارة BMW M1 (E26).

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW M1 E26 وهي واقفة

تلقى أول سيارة طورتها شركة BMW Motorsport GmbH في أواخر السبعينيات ترحاباً حاراً، بفضل شكلها الوتدي الخالد. يعتمد الشكل الذي طوره أسطورة تصميم السيارات جورجيتو جيوجيارو على التربو لسيارة BMW، عبارة عن دراسة قام بها مصمم BMW لفترة طويل بول براك في عام 1972. تجمع الشبكات الكلوية الضيقة والمصابيح الأمامية القابلة للطي والخطوط المرسومة بشكل واضح بين المظهر الجمالي والديناميات العالية. كما أن الأداء يرتقي إلى وصفه بأنه أسطوري: كانت أسرع سيارة يتم إنتاجها في ألمانيا حتى عام 1983. يصل الحد الأقصى لسرعة السيارة الرياضية الفائقة ذات المحرك المتوسط إلى 260 كم/ الساعة، مما يرسخ تقاليد سيارات الطريق من M. 

 

تم تصنيع 460 سيارة يدوياً بالكامل فقط في الفترة من 1979 وحتى 1981. يتحدث أي شخص محظوظ بقيادة سيارة BMW M1 عن أسلوب قيادتها الفريد من نوعه وديناميات المنحنى المرن ومحركها سريع الدوران بسعة 3,5 لتراً.

 

فترة الإنتاج: 1978 – 1981 

 

المحركات: 3,5 لتر (204 ك.و/ 277 قدرة حصانية)، بمحرك من ست أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,359 ملم /1,824 ملم /1,138 ملم

السيارة BMW 1 M COUPÉ (E82).

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW 1 Series M Coupé E82 أثناء القيادة في الشارع

على الرغم من أن السيارة BMW 1 كانت توفر السعادة للسائقين الذين يقدرون الطابع الرياضي والتحكم المتميز في السيارة الصغيرة منذ عام 2004، لم تتوفر السيارة BMW 1 M Coupé إلا منذ عام 2011. يعمل الشاحنان التوربينيان على تعزيز أداء محرك البنزين سداسي الأسطوات في صف واحد ليصل إلى 340 حصاناً (250 كيلو وات). توفر هذه السيارة تجربة قيادة مع ديناميات مذهلة لأنها تجمع بين قاعدة العجلات القصيرة وإطارات ذات نقشات أعرض من سيارة BMW 1 العادية. تم تصميم أكثر من 6300 سيارة حتى عام 2012. وبعد مرور ثلاث سنوات، انضمت السيارة BMW M2 إلى المجموعة، ليستمر مفهوم ظهور سيارات صغيرة الحجم بأفضل الخصائص التي تتمتع بها سيارة رياضية.

 

فترة الإنتاج: 2011 – 2012

 

المحركات: 3,0 لتر (250 ك.و/ 277 قدرة حصانية)، بمحرك من ست أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,380 ملم /1,803 ملم /1,420 ملم

السيارة BMW M2 (F87, G87).

منظر أمامي للسيارة BMW M Series BMW M2 G87 أثناء القيادة في الشارع

منذ عام 2015، أصبحت السيارة BMW M2 خليفة للسيارة BMW 1 M Coupé وواصلت الفئة الصغيرة الدينامية والقوية التي رسختها BMW 2002 Turbo وBMW M3 (E30).

 

ويتجسد ذلك من خلال التصميم الخارجي المميز والباعث على الثقة للسيارة مع الأجنحة العريضة ومداخل الهواء العريضة الموجودة أمام الواقي الأمامي. يتميز محرك البنزين التوربيني سداسي الأسطوانات بعزم وقوة مثيرة للإعجاب، يتم نقلهما إلى الطريق عبر ناقل الحركة ثنائي القابض المتوفر ضمن التجهيزات الاختيارية. ظلت السيارة BMW M2 Competition في الصدارة في عام 2018 بفضل ما تتميز به من خرج إضافي 30 كيلو وات (40 حصاناً)، ولم يتفوق عليها إلا السيارة BMW M2 CS (Club Sport). بلغ معدل الإنتاج حوالي 2200 سيارة وتصل قدرة المحرك إلى 331 كيلو وات (450 حصاناً). وفي كل إصدار، يضمن الشاسيه M التعامل النظيف والتحكم الدقيق والمتعة أثناء القيادة.

وسيظهر الجيل الثاني من السيارة BMW M2 في عام 2022، وسيكون هذا العام هو الذكرى السنوية الخمسين لشركة BMW M GmbH - وبفضل طابعها M المتميز، فإنها تحتفي بنفسها لتجسيد الطابع الخالص لرياضة سباق السيارات. كما أنها تعد بتوفير المتعة الخالصة أثناء القيادة مع أقصى قدر من التحكم في الثبات، بفضل التصميم الخارجي المعبر الجديد في شكل صندوق كلاسيكي ونسب مدمجة ووضعية جريئة. تعمل مكونات الشاسيه المضبوطة بشكل مثالي من BMW M ومحرك البنزين التوربيني سداسي الأسطوانات BMW M TwinPower القوي على تمكين التسارع من وضع الثبات حتى 100 كم/ الساعة من 4,1 ثانية وتحقيق سرعة قصوى بمعدل 250 كم/ الساعة بفضل أرقام القوة المذهلة 338 كيلو وات (460 حصاناً). 

 

فترة إنتاج BMW M2: 2015 - اليوم، M2 Competition: 2018 - 2020، M2 CS: 2020

 

المحركات: 3,0 لتر (338 ك.و/ 460 قدرة حصانية)، بمحرك من ست أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,580 ملم /1,887 ملم /1,403 ملم

THE BMW M3 (E30/2S, E30/2SC, E36/2S, E36/2CS, E36/4S, E46/2S, E46/2CS, E90/92/93, F80, G80, G81).

منظر أمامي للسيارة BMW M Series BMW M3 G80 أثناء القيادة في الشارع

وفي الأصل، تم تصميم السيارة BMW M3 (E30/2S, E30/2SC) لتكون نسخة من سيارة السباق على الطريق. ومع ذلك، حظيت هذه السيارة باهتمام بالغ لدرجة أنه تم بيع أكثر من 5000 سيارة مطلوب حصولها على موافقة المجموعة (أ). وتبرز الديناميات الفائقة على الفور على التصميم الخارجي؛ ويتجلى ذلك في الرفارف العريضة والأجنحة الخلفية الأيقونية وقائم الارتكاز (C) المصمم حديثاً. ويحتوي الجزء الداخلي على كل شيء أثبت قيمته وجدارته في السباق: أقراص المكابح ذات التهوية الداخلية ونظام نقل الحركة الرياضي مع وجود الترس الأول في أدنى اليسار ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,3 لتراً بقدرة 200 حصاناً (143 كيلو وات).

 

وبينما تنتقل نسخة السباق من فوز لفوز، تتجاوز السيارة BMW M3 جميع توقعات المبيعات: تم بيع أكثر من 18,000 سيارة، بما في ذلك النسخة المكشوفة. بالإضافة إلى نسخة Evolution المعدلة بقوة 220 حصاناً (154 كيلو وات) وBMW M3 Sport Evolution ذات سعة 2,5 لتراً وقدرة 238 حصاناً (166 كيلو وات).

 

شهد عام 1992 إطلاق الجيل الثاني للسيارة BMW M3 (E36) واستمرار قصة النجاح. من الواضح أن السيارة أصبحت أكثر نمواً وتطوراً. فلا يوجد سوى تغييرات بصرية طفيفة مقارنة بالطراز العادي، مثل: المرايا الخارجية M المحسنة من الناحية الأيرودينامية. غير أنه توجد تغييرات جذرية تحت غطاء المحرك: يوفر محرك البنزين سداسي الأسطوانات في صف واحد بقدرة 286 حصاناً (210 كيلو وات) وأعمدة الكامات العلوية المتغيرة (نظام VANOS) تسارعاً يخطف الأنفاس. وبدءاً من عام 1995، تم تحديث الطراز ليس فقط لتوفير إزاحة أكبر بمعدل 200 سم3 ولكن أيضاً قوة 321 حصاناً (236 كيلو وات). 

 

تم إطلاق الإصدار الثالث من BMW M3 (E46) في مطلع الألفية أعقبه السيارة BMW M3 Convertible بعام واحد. بيد أنهم يواصلون المفهوم الأساسي وراء BMW M3، حيث يجمعون بين الوزن الخفيف قدر الإمكان وأكبر قدر من ديناميات القيادة. وتتضح جينات M في تجربة القيادة بقوة 343 حصاناً (252 كيلو وات). تختلف التصميمات الخارجية للسيارة Coupé وConvertible عن الطراز القياسي، ويتجلى ذلك في التحدب العريض والشبكات الموجودة على الرفارف الأمامية والنتوء البارز على غطاء المحرك. 

 

تم تصميم سيارات BMW M3s في الفترة بين 2007 و2013، ويتم تزويدها الآن بعدد من الخصائص الجديدة. ويتوفر ثلاثة هياكل كما هو الحال مع الطرز العادية: Sedan (E90) وCoupé (E92) وConvertible (E93). ولأول مرة، تحتوي السيارة BMW M3 على محرك V8. تقدم مجموعة المحرك سعة 4 لترات قوة 420 حصاناً (309 كيلو وات) ومعدل دوران يصل إلى 8300 لفة في الدقيقة - وهو المحرك الأعلى إنتاجاً للسرعة الذي صممته BMW على الإطلاق! ومع باقة M Driver’s Package الاختيارية، تصل السيارة إلى سرعة بحد أقصى 280 كم/ الساعة. 

 

وبدءاً من عام 2014، يعتمد الجيل الخامس للسيارة BMW M3 (F80) من جديد على محرك البنزين سداسي الأسطوانات في صف واحد، والذي تم تزويده بالشواحن التوربينية لأول مرة في سيارة BMW M3. يقدم المحرك أقصى عزم له بمعدل 1850 لفة في الدقيقة، مما يجعل التسارع السريع أمراً ممكناً، مهما كانت الظروف. تعد السيارة BMW M3 Sedan بقوة 432 حصاناً (317 كيلو وات) هي تصميم الهيكل الوحيد المتوفر - يطلق على Coupé وConvertible ذات الصلة اسم BMW M4.. وتظهر بروزات الرفارف والمرايا الخارجية من M والسقف من الألياف الكربونية M للعالم الخارجي أن هذه السيارة تتمتع بقدرات تحكم ممتازة وديناميات قيادة استثنائية. شهد عام 2016 طرح السيارة BMW M3 Competition في الأسواق، التي تتميز بمحرك يوفر قوة 450 حصاناً (331 كيلو وات) وتستخدم شاسيه متأقلم M ضمن التجهيزات القياسية. 

 

وفي عام 2018، تم تصنيع السيارة BMW M3 CS في غضون ثلاثة أشهر فقط، مع محرك إضافي يوفر قوة إضافية 10 حصان وتصل إلى 460 حصاناً (338 كيلو وات).

 

تتوفر سيارة BMW M3 (G80) منذ عام 2021 وتتمتع بمظهر مختلف تماماً عن سيارة سيدان القياسية بسبب الشبكة الكلوية الكبيرة الحجم والمرتفعة. وتواصل مفهوم الجمع بين الطابع الرياضي والدينامية والوظائف العملية اليومية للسيارة السابقة BMW M3 – تم تزويد السيارة سيدان الرياضية بناقل حركة يدوي بست سرعات ومحرك بقوة 480 حصان (353 كيلو وات). كما تتوفر السيارة BMW M3 Competition وتوفر قوة 510 حصاناً (375 كيلو وات). يتيح ناقل الحركة M Steptronic ثماني السرعات المزود بتقنية Drivelogic إمكانية التغيير السريع لتروس السرعة لتحقيق أقصى قدر من ديناميات القيادة، جنباً إلى جنب مع شاسيه M المضبوط بدقة.

 

تم إطلاق السيارة BMW M3 Competition Touring (G81) في عام 2022. أول سيارة M3 مع هيكل سباقات وM xDrive تجمع بين الأداء المتميز للسيارة BMW M3 مع المرونة التي تتميز بها سيارة السباقات. 

 

تقدم آخر إضافة إلى M3 series مرة أخرى خصائص السيارة الرياضية الممزوجة بطابع متفرد ومعبر.

 

تتميز السيارة BMW M3 Competition Touring بمحرك بنزين وتوربيني عالي الأداء M TwinPower سداسي الأسطوانات في صف واحد ينتج قوة 375 كيلو وات (510 حصاناً) وناقل حركة M Steptronic ثماني السرعات مزود بتقنية Drivelogic، مما يجعلها تقدم ثباتاً استثنائياً وسرعة متميزة في تغيير تروس النقل. يعطي المظهر الخارجي بوضعيته العريضة ومساره الأوسع انطباعاً قوياً تبرزه الشبكة الكلوية الكبيرة الحجم.

 

فترة إنتاج BMW M3: 1986 - اليوم

 

المحركات: 2,3 لتر - 3 لتر (143 - 375 كيلو وات - 200 - 510 حصان)، ذو أربع وست وثمان أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,346 - 4,794 ملم / 1,680 - 1,903 ملم / 1,370 - 1,436 ملم

THE BMW M4 (F82, F83, G82).

منظر جانبي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW M4 G82 وهي واقفة

تحل السيارة BMW 4 series محل 3 Series Coupé وتمثل تغييراً واضحاً من حيث الراحة. من الواضح أن هذه السيارة مصممة من الصفر، حيث تختلف عن السيارة BMW 3 series إلى حد كبير، بفضل مقصورة الركاب التي توفر الشعور بالراحة وغطاء المحرك الطويل مع قصر مسافة الأجزاء المعلقة من الأمام والخلف - كل هذا يؤدي إلى مظهر أكثر تعبيراً وقوة وينطبق هذا أيضاً على السيارة BMW M4 Coupé وM4 Coupé Competition (2016 – 2020) التي توفر قوة 450 حصاناً (331 كيلو وات)، بالإضافة إلى M4 Coupé CS لعام 2017 و2018 التي توفر قوة 460 حصاناً (338 كيلو وات). وفي الوقت نفسه، تتوفر M4 باسم GTS Coupé (2017 – 2018) وتوفر قوة 500 حصاناً (368 كيلو وات). كما توفر السيارة M4 Convertible والسيارة M4 Competition Convertible هواءً نقياً. تستخدم جميع السيارات محرك بنزين سعة 3,0 لتراً سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني حلزوني مزدوج.

 

يضع الجيل الثاني الأطول والأوسع إلى حد كبير لمسات بصرية واضحة مع الشبكة الكلوية المزدوجة المرتفعة والمائلة للأمام. توفر السيارة BMW M4 قوة 480 حصاناً (ناقل الحركة اليدوي) و510 حصاناً (ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات) (353 و375 كيلو وات على التوالي) بفضل محرك البنزين سعة 3,0 لتراً ذي ست أسطوانات. ومع باقة M Driver’s Package الاختيارية، تصل سرعة السيارة إلى 290 كم/ الساعة. تبرز الدينامية والرشاقة من خلال التصميم الدقيق الذي لا مثيل له.

 

فترة إنتاج BMW M4: 2014 - اليوم

 

المحركات: 3,0 لتر (375 - 375 كيلو وات - 431 - 510 حصان)، ذو ست أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,671 - 4,794 ملم / 1,870 - 1,887 ملم / 1,383 - 1,394 ملم

السيارة THE BMW M5 (E28S, E34S, E34/5S, E39S, E60, E61, F10, F90).

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW M5 F90 أثناء القيادة في الشارع

ومن الناحية البصرية، تختلف السيارة BMW M5 (E28S) الأولى اختلافاً كبيراً عن سيارة سيدان القياسية. وفي الوقت نفسه، تتميز السيارات المصنوعة يدوياً بمحرك BMW M1 مستحدث، ويمكنها الوصول إلى سرعة تتجاوز 250 كم/ الساعة. وفي ظل إنتاج أكثر من 2000 سيارة، تم وضع الأسس الخاصة بالإصدار الرفيع المستوى لإحدى سيارات سيدان الرياضية الأكثر نجاحاً.

 

تضمنت السيارة الجديدة BMW 5 series في عام 1988 محرك M5 (E34S) الجديد. يوفر هذا المحرك قوة مبدئية 315 حصاناً (232 كيلو وات)، ولكن في عام 1992 تم إعادة هندسة المحركات. تنتج هذه المحركات الآن قوة 340 حصاناً (250 كيلو وات) من سعة 3,8 لتراً وتتوفر السيارة بإصدار محدود أقل من 900 وحدة باسم M5 Touring. تتكيف هذه السيارة M5 مع كل موقف بمنتهى الثقة والكفاءة، بفضل تجربة القيادة المثلى والتوجيه العالي الدقة. 

 

وابتداءً من عام 1998 وحتى 2003، غزت السيارة BMW M5 (E39S) الطرق السريعة بمحرك ثماني الأسطوانات يتميز بسعة 5 لتراً وقوة 400 حصاناً (294 كيلو وات). وفي هذا الوقت، كانت هي النموذج المثالي لسيارة سيدان رياضية - التي تعتبر خياراً مثالياً للاستخدام اليومي بفضل أدائها وديناميتها، وهي تتناسب مع كل سيارة رياضية تقريباً.

 

ظهر الطراز اللاحق (E60) في المعارض في عام 2005، وظهر بعده إصدار Touring (E61) في عام 2007، الذي يعد آخر طراز في الفئة M5 بهذا الشكل للهيكل. تم تجهيز السيارة بمحرك ذي 10 أسطوانات، وبقوة 507 حصاناً لتسريع السيارة حتى تصل إلى سرعة 305 كم/ الساعة مع باقة M Driver’s Package الاختيارية. 

 

وفي عام 2011، قامت BMW M GmbH بتزويد M5 (F10) بمحرك توربيني مزدوج لأول مرة. يوفر المحرك قوة 560 حصاناً (412 كيلو وات) وفي الوقت نفسه يعد هو الطراز الأقوى في مجموعة BMW. وبعد مرور عامين، توفر الطراز الأول M5 Competition بزيادة بسيطة في مستوى الأداء وصلت إلى 575 حصاناً (423 كيلو وات)، وفي عام 2014 تم إعادة هندسة Special Edition ثماني الأسطوانات «بعد مرور ثلاثين عاماً على طراز M5» لإنتاج قوة 600 حصاناً (441 كيلو وات). إن الحد الأقصى لعزم الدوران الذي يتراوح بين 1500 و5750 لفة في الدقيقة أمر غير معتاد - لذا فإن قدرة التسارع موجودة هنا، مهما كانت الظروف.

 

ظلت السيارة BMW M5 (F90) الحالية ملتزمة بمبادئ مجموعة المنتج منذ عام 2017 وتجمع بين الطابع الرياضي M النموذجي ومستوى الراحة والأناقة للسيارة BMW 5 Sedan. يعني المحرك المتميز من طراز M5 السابق ونظام الدفع الكلي الجديد M xDrive وناقل الحركة ثماني السرعات M Steptronic تسارعاً أقوى وديناميات قيادة رائعة، وهي الخصائص النموذجية التي تتميز بها هذه السيارة من BMW M GmbH. لم يتفوق على هذه السيارة في عام 2018 أي طراز سوى BMW M5 Competition، حيث تتميز بقوة أكبر بمعدل 25 حصاناً وتنقل 625 حصاناً (460 كيلو وات) للشوارع. اقتصر إنتاج السيارة BMW M5 CS (Competition Sport) على عام واحد فقط، ذلك أنها تتسارع من وضع الثبات إلى 100 كم/ الساعة في غضون 3,0 ثوان بقوة 635 حصاناً (467 كيلو وات). تعمل الأجزاء المصنوعة من الكربون على تقليل وزن سيارة سيدان الرياضية للغاية، والتي يمكن التحكم فيها بشكل إلكتروني من سرعة 305 كم/ الساعة، عند الطلب.

 

فترة إنتاج BMW M5: 1985 - 1995، 1998 - 2003، 2005 - اليوم

 

المحركات: 3,5 - 5,0 لتر (302 كيلو وات، 410 حصاناً)، ذو ست وثمان وعشرة أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,620 - 4,966 ملم / 1,700 - 1,903 ملم / 1,400 - 1,512 ملم

السيارة THE BMW M6 (E63, E64, F06, F12, F13).

منظر جانبي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW M6 F13 أثناء القيادة في الشارع

بدأ الجيل السابق من طراز M6، BMW M635CSi، بالفعل طرح خط الإنتاج في عام 1984. هذه السيارة مزودة بمحرك BMW M1 المعاد تصميمه والذي يتميز بقوة 286 حصاناً (210 كيلو وات) وهو ما يجعل السيارة الكوبيه المصممة من قبل بول براك واحدة من أسرع السيارات الرياضية المتوفرة في ذلك الوقت.

 

وفي عام 2005، ومع نهاية طراز BMW 8 (E31)، أطلقت BMW من جديد سيارة كوبيه من الفئة الفاخرة في الأسواق. تم تصميم هذه السيارة تحت قيادة كريس بانجل، وتتميز هذه السيارة بخصائص M Coupé النموذجية: محرك قوي مزود بـ10 أسطوانات بشكل استثنائي، ذي قوة 507 حصان (373 كيلو وات)، وتصميم متميز وواثق وشاسيه متأقلم يضمن الراحة وأيضاً الدقة وديناميات القيادة. هذا الأمر صحيح لكل من إصدارات السيارات ذات السقف الثابت والسقف المكشوف.

 

تم طرح الطراز اللاحق لها في الأسواق في عام 2012. يحتوي المحرك الآن على أسطوانتين أقل، ولكنه يتميز بقوة أكبر بشكل ملحوظ. يوفر محرك البنزين التوربيني المزدوج V8 قوة 560 حصاناً (412 كيلو وات) أو 575 حصاناً (423 كيلو وات) كما هو الحال مع طراز M6 Competition. تم إعادة هندسة محرك السيارة Competition Coupé في منتصف عام 2015 ويوفر قوة 600 حصاناً (441 كيلو وات) على الطريق السريع، بفضل ناقل الحركة ثنائي القابض المزود بسبع سرعات. ومع باقة M Driver’s Package الاختيارية، تصل سرعة السيارة BMW M6 إلى 305 كم/ الساعة. ينعكس هذا الأداء في طراز Coupé وConvertible وفي طراز Gran Coupé منذ عام 2013. 

 

فترة إنتاج BMW M6: 2005 – 2018

 

المحركات: 4,4 - 5,0 لتر (373 - 441 كيلو وات - 507 - 600 حصان)، ذو ثماني وعشرة أسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,871 - 4,898 ملم / 1,855 - 1,899 ملم / 1,372 - 1,377 ملم

السيارة THE BMW M8 COMPETITION (F91, F92, F93).

منظر خلفي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW M8 F92 وهي واقفة مع عارض

ظهرت السيارة M8 Coupé منذ ما يقرب من 30 عاماً. وفي بداية فترة التسعينيات، قام مهندسو BMW بتطوير النموذج الأولي للسيارة BMW M8 مع محرك V يحتوي على 12 أسطوانة، وذلك استناداً إلى الطراز E31 Coupé.

 

كان عام 2019 هو بداية ظهور سيارات BMW M8 Competition Coupé (F92) وConvertible (F91) وGran Coupé (F93) إلى النور في صالات العرض لأول مرة بحالة كاملة الشارات. وبالإضافة إلى الشاحنين التوربينيين المتوازيين، يعمل المحرك ثماني الأسطوانات على تعزيز خرج قوة بمعدل 625 حصاناً (460 كيلو وات)، الذي يعمل على تحقيق سرعات تزيد عن 300 كم/ الساعة مع باقة M Driver’s Package الاختيارية. 

 

من الواضح أن السيارة BMW M8 تجمع بين الطابع الرياضي والفخامة بشكل مثالي، حتى عندما تكون واقفة. تتميز الخطوط الأصلية بالدينامية والأناقة الشديدة. تبرز التفاصيل المتمثلة في شبكة الرادياتير ذات اللون الأسود الكروم وعلب المرايا ذات اللون الأسود شديد اللمعان الطابع الرياضي للسيارة. وهذا ما يؤكده السقف الكربوني المطابق للمواصفات القياسية. والأكثر من ذلك، هو شاسيه M المتأقلم الذي يتكيف مع ظروف القيادة الحالية ويدعم BMW M xDrive، كما يضمن ديناميات قيادة لا مثيل لها. تقدم هذه السيارات مزايا فائقة في كل جانب، سواء كانت Coupé أو Convertible أو Gran Coupé بأربعة أبواب.

 

فترة إنتاج BMW M8 Competition: 2019 - اليوم

 

المحركات: 4,4 لتر (460 كيلو وات، 625 حصاناً)، ثماني الأسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,867 - 5,098 ملم / 1,907 - 1,948 ملم / 1,353 - 1,420 ملم

السيارة THE BMW X3 M COMPETITION (F97).

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW X3 M F97 أثناء القيادة

يتوفر إصدار M للسيارة BMW X3 لأول مرة في عام 1993. تقوم السيارة بالتسارع من وضع الثبات إلى 100 كم/ الساعة في غضون 4 ثوان فقط وبعد إعادة تصميمها تتسارع في غضون 3,8 ثوان فقط، بفضل محرك البنزين التوربيني الثنائي ذي الأداء العالي والقوي بشكل استثنائي والأسطوانات الستة. يضمن نظام الدفع الكلي M xDrive مع نظام M التفاضلي النشط إمكانية إخراج القوة الكاملة بمعدل 480 حصاناً (353 كيلو وات) في كل مرة - مزيج باهر بين جينات X وM. وينطبق نفس الأمر على طراز BMW X3 M Competition ذي قوة 510 حصاناً (375 كيلو وات).

 

كما تظهر السيارة BMW X3 M قوتها على الجزء الخارجي. تصل خطوط الكتف الأفقية المقدمة التي تبعث على الثقة بالنفس والجزء الخلفي المذهل. تشير الشبكة الكلوية ذات اللون الأسود شديد اللمعان وعناصر الشبكة M الموجودة على الجوانب مع الهياكل ثلاثية الأبعاد الخاصة بها إلى التقنية الخارجية عالية الجودة التي توجد داخل السيارة: على سبيل المثال، توفر المقاعد الرياضية M دعماً جانبياً استثنائياً أو تجهيزات الزينة والزخارف الداخلية M من الكربون. ومن ثم، تكون السيارة دائماً جاهزة لعرض أدائها الفائق على أي تضاريس.

 

فترة إنتاج BMW X3 M: 2019 - اليوم

 

المحركات: 3,0 لتر (353 - 375 كيلو وات، 480 - 510 حصاناً)، سداسي الأسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,726 ملم /1,897 ملم /1,669 ملم

السيارة THE BMW X4 M (F98).

منظر جانبي للسيارة BMW M Series BMW X4 M F98 وهي واقفة

تم إطلاق الطراز M مع الجيل الثاني من BMW X4 في عام 2019. يتم عرض الأناقة الرياضية للطراز الأساسي بشكل أكثر وضوحاً ودقة: تبرز عناصر التصميم الحصرية لباقة التصميم الخارجي M Carbon Exterior الاختيارية (لم تعد متوفرة كباقة بعد إعادة تصميم الطراز، ولكنها موجودة في صورة مكونات فردية من الألياف الكربونية) بدءاً من مداخل الهواء في مصد الصدمات وحتى علب المرايا، الطابع الرياضي للسيارة SUV/Coupé crossover. تتقاسم السيارة المواصفات الفنية والمحركات مع السيارة BMW X3 M: تتميز السيارة BMW X4 M بقوة 480 حصاناً (353 كيلو وات) وتتميز السيارة X4 M Competition بقوة 510 حصاناً (375 كيلو وات) بالإضافة إلى عزم هائل بمعدل 650 نيوتن متر بعد إعادة تصميم الطراز. وبفضل باقة M Driver’s Package الاختيارية، تحقق السيارات سرعات بحد أقصى 280 و285 كم/ الساعة على التوالي. تجمع السيارة BMW X4 M بين الأداء المتميز والحصرية مع الطابع المعبر.

 

فترة إنتاج BMW X4 M: 2019 - اليوم

 

المحركات: 3,0 لتر (353 - 375 كيلو وات، 480 - 510 حصاناً)، سداسي الأسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,758 ملم /1,927 ملم /1,618 ملم

السيارة THE BMW X5 M (E70, F85, F95).

منظر خلفي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW X5 M F95 وهي واقفة

تم إعادة تصميم الجيل الثاني لأول سيارة رياضية متعددة الأغراض من BMW في عام 2009 من قبل BMW M GmbH، وهو ما أسفر عن طرح أول سيارة BMW X5 M (E70). تدار بشاحنين توربينيين، ومحرك بنزين ثماني الأسطوانات من نوع V وسعة 4,4 لتراً، وهو أحد محركات M الأكثر شيوعاً في الاستخدام، ذلك أنه ينتج 555 حصاناً (408 كيلو وات). هذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها BMW نظام الدفع الكلي xDrive - في صورة إصدار M بالطبع، جنباً إلى جنب مع X6 M. تتمتع السيارة بمظهر منخفض المستوى وديناميات القيادة الكلاسيكية M.

 

ويستمر ذلك من خلال الطراز اللاحق (F85) ومحرك التربو المزدوج سعة 4,4 لتراً الذي يوفر قوة 575 حصاناً على الطرق السريعة بفضل ناقل الحركة الجديد M ثماني السرعات. وهنا، تقوم الأيروديناميات المحسنة للسيارة BMW X5 من الجيل الثالث بالباقي، معززة بعناصر M النموذجية، مثل: منافذ دخول الهواء.

 

يجمع الجيل التالي من BMW X5 M (F95) بين جينات M وX في الأداء وديناميات القيادة مع توفير تصميمات داخلية فاخرة والشعور بالراحة بشكل بارع. يوفر محرك البنزين المزود بشاحن توربيني مزدوج وثماني الأسطوانات قوة 600 حصاناً (441 كيلو وات) مع الطراز BMW X5 M و625 حصاناً (460 كيلو وات) مع الطراز BMW X5 M competition. ومع باقة M Driver’s Package الاختيارية، تصل السيارة الرياضية المتعددة الأغراض إلى سرعة بحد أقصى 290 كم/ الساعة. 

 

فترة إنتاج BMW X5 M: 2009 - 2013، 2015 - اليوم

 

المحركات: 4,4 لتر (408 - 460 كيلو وات، 555 - 625 حصاناً)، ثماني الأسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,854 - 4,938 ملم / 1,933 - 2,013 ملم / 1,739 - 1,747 ملم

السيارة THE BMW X6 M (E71, F86, F96).

منظر جانبي ثلاثي الزوايا للسيارة BMW M Series BMW X6 M F96 وهي واقفة

في عام 2008، جذبت السيارة BMW X6 (E71) الانتباه إليها بوصفها أول سيارة Coupé/SUV crossover من شركة BMW. وبعد مرور عام واحد، لاقت السيارة BMW X6 M من الطراز M إعجاب الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على أفضل ما في العالمين: السيارة الرياضية متعددة الأغراض والسيارة الرياضية، هيمنة وسيطرة غير محدودة وديناميات قيادة استثنائية. إن الجمع بين نظام M xDrive ومحرك البنزين التوربيني المزدوج M سعة 4,4 لتراً وثماني الأسطوانات (555 حصاناً/ 408 كيلو وات) يزود السيارة الرياضية متعددة الأغراض بميزة خفة الحركة والرشاقة غير المسبوقة - مهما كانت طبيعة الأرض.

 

وفي عام 2015، كان الجيل الثاني من X6 M (F86) جاهزاً للانطلاق مع المحرك التوربيني المزدوج المألوف سعة 4,4 لتراً من M5 وX5 M، حيث يوفر قوة 575 حصاناً (423 كيلو وات). وإضافة إلى باقة M Driver's Package الاختيارية، تجمع السيارة بين الملامح التي تشبه السيارة الكوبيه ذات منافذ دخول الهواء الكبيرة الحجم، وتصل سرعتها إلى 280 كم/ الساعة.

 

وشهد عام 2019 تحول الطراز إلى X6 M Competition (F96). وهذا ما منحه قوته الهائلة 625 حصاناً (460 كيلو وات) من نظام M xDrive مع نظام M التفاضلي النشط على الطرق السريعة، كما أنه يجمع بين مزايا الدفع الخلفي والدفع الكلي. تؤكد أبرز سمات M الحصرية، مثل: الشبكة الأمامية السوداء أو خياشيم التهوية M مع شعار M المدمج، على المظهر المتميز بشكل أكبر. تجمع السيارة BMW X6 M بين الفخامة والتميز والطابع الرياضي الفائق - مزيج فريد من نوعه!

 

فترة إنتاج BMW X6 M: 2009 - اليوم

 

المحركات: 4,4 لتر (408 - 460 كيلو وات، 555 - 625 حصاناً)، ثماني الأسطوانات

 

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,876 - 4,948 ملم / 1,983 - 2,019 ملم / 1,684 - 1,697 ملم

الجيل الأول.

منظر أمامي للسيارة BMW M Series BMW XM G09 أثناء القيادة في الشارع

(BMW G09)

تعد السيارة BMW XM مجهزة بتقنية السيارة الهجين التي تشحن من مقبس خارجي وتوفر قوة رياضية 480 كيلو وات (653 حصاناً) على الطريق بفضل محركها V8 المطور حديثاً ومع المدى الكهربائي الخالص الذي يصل إلى 88 كم (معايير الدورة المنسقة عالمياً لاختبارات السيارات الخفيفة «WLTP») والذي يتيح إمكانية القيادة الصامتة والخالية من الانبعاثات.

 

ومن الناحية البصرية أيضاً، تبرز النسب الكبيرة والقوية تفردها بشكل لا مثيل له. تتميز العلامة التجارية BMW M بالتصميم الأمامي الجديد الذي لا تخطئه العين، وبذلك ترسخ مكانتها ضمن الفئة الفاخرة. 

 

ويستمر المزيج الرائع بين عناصر BMW M وBMW X جنباً إلى جنب مع معيار الفخامة الذي لا مثيل له لإنتاج شيء جديد تماماً، بشكل منظم في السيارة BMW XM من الداخل. يُظهر الجزء الأمامي اتجاه الأداء. يتم التركيز بشكل واضح في تصميم BMW M النموذجي على السائق. تخلق فئة الشاشة الجديدة لشاشة العرض المنحنية من BMW جسراً بين اتجاه السائق التقيدي والطابع الرقمي الحديث. 

 

يتباين الجزء الأمامي المرتكز على السائق للغاية مع أجواء الصالون المريحة والفاخرة في الجزء الخلفي. هذا هو المكان الذي يجد فيه الركاب ملاذاً للاستمتاع بطابع المشاهير والمواد الفائقة الجودة والأسطح الملهمة والتفاصيل المعبرة. ويضفي السقف مع هيكله الموشوري ثلاثي الأبعاد منظراً بصرياً رائعاً على الجزء الخلفي. يجسد هذا العنصر التفاعل بين الفخامة والراحة المتقدمة بشكل مثير للإعجاب، جنباً إلى جنب مع الإضاءة المحيطة.

 

فترة الإنتاج: من أواخر عام 2022

 

المحركات: محرك احتراق سعة 4,4 لتراً (360 كيلو وات، 489 حصاناً) ثماني الأسطوانات + محرك كهربائي (145 كيلو وات، 197 حصاناً) وخرج نظام 480 كيلو وات، 653 حصاناً

استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

  • Disclaimer reference invalid