يقدم محرك M TwinPower Turbo الذي يمتلك ست أسطوانات متتالية ويعمل بالبنزين قوة جبارة تعمل بكل انسيابية وسهولة لتقدم أداء استثنائي بكافة المقاييس. ولا يقتصر الأمر على ذلك فحسب بل يصدر هذا المحرك بسعة 3.0 لتر هديراً رياضياً يخطف القلوب منذ بدء التشغيل. وبفضل نظام الزيت المزود بمضخة إرجاع، يمتلك المحرك دائماً الكمية المثالية والدقيقة من الزيت حتى خلال فترات التسارع الطولي والعرضي عبر حلبة السباق.
يجمع هذا المحرك الجبار بين نظام Valvetronic للتحكم الكامل بالصمام المتغير بما في ذلك نظام VANOS الثنائي وأحدث تقنيات الحقن مع شاحن توربيني TwinScroll مما يتيح التعبئة الأمثل للإسطوانات. وبذلك يمكن الوصول إلى ذروة الأداء بقوة 272 كيلوواط (370 حصان) والعزم الأقصى بقوة 465 نيوتن متر يُضاف إليها 35 نيوتن متر بفضل دعم وظيفة التعزيز بين 1,350 و4,500 دورة في الدقيقة. وهذا يعني أن محرك Turbo البنزين يعمل على تسارع السيارة من حالة السكون إلى 100 كم/ساعة خلال زمن قياسي وقدره 4.5 ثانية ويصل إلى السرعة القصوى البالغة 250 كم/ساعة. وبفضل احتوائه على العديد من التقنيات الذكية والمبتكرة، يمتاز هذا المحرك بانخفاض كمية استهلاك الوقود إلى معدل استهلاك الوقود داخل وخارج المدينة والبالغ فقط 8.5 لتر لكل 100 كم في حين يصل مستوى انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون إلى 199ج/كم فقط.
كفاءةٌ استثنائية، مفعمة بالقوة واستجابة مباشرة حتى عند سرعات المحرك المنخفضة، بما لا يترك مجالاً للشك بأن منظومة الحركة القاهرة هذه، سوف تُبهر جميع عشاق قيادة سيارات BMW.